Erkennen der Ansaugstutzen-Größe????
Fr 6. Mär 2009, 12:38
Hey!
An Alle "Techniker" unter uns XJR Liebhaber.
Mir hat jemand erzählt, das auch im montierten Zustand erkennbar ist, welchen Durchmesser die Ansaugstutzen haben.
Ist das richtig und wo dran?
Er sprach von den kleinen Hülsen (welche mit den schw.PVC Kappen verschlossen sind), wohl die für die Vergaser Syn. messung?
Bei meiner RP02 sind dort Kupferröhrchen (länge ~ 15mm zu sehen)
Ist das ein Indiz für original oder geänderte?
hat dazu jemand eine Meinung?
Thank U
An Alle "Techniker" unter uns XJR Liebhaber.
Mir hat jemand erzählt, das auch im montierten Zustand erkennbar ist, welchen Durchmesser die Ansaugstutzen haben.
Ist das richtig und wo dran?
Er sprach von den kleinen Hülsen (welche mit den schw.PVC Kappen verschlossen sind), wohl die für die Vergaser Syn. messung?
Bei meiner RP02 sind dort Kupferröhrchen (länge ~ 15mm zu sehen)
Ist das ein Indiz für original oder geänderte?
hat dazu jemand eine Meinung?
Thank U
Fr 6. Mär 2009, 13:56
Hallo Robby,
bei meiner 4Pu und RP02 sind sie 23 bis 24mm lang. und ich meine aus
Messing, aber offen. Vielleicht hilft dir das weiter.
bei meiner 4Pu und RP02 sind sie 23 bis 24mm lang. und ich meine aus
Messing, aber offen. Vielleicht hilft dir das weiter.
Fr 6. Mär 2009, 17:41
da hat er dir nicht unbedingt Unsinn erzählt.
Normalerweise gilt, dass wenn die Messingröhrchen gerade nach oben stehen, es sich um die offene Variante der Ansaugstutzen dreht und wenn sie leicht nach außen stehen es die originalen Stutzen sind. Wobei natürlich nicht erkennen kann, ob auch die Originalen ausgefräst wurden.
Normalerweise gilt, dass wenn die Messingröhrchen gerade nach oben stehen, es sich um die offene Variante der Ansaugstutzen dreht und wenn sie leicht nach außen stehen es die originalen Stutzen sind. Wobei natürlich nicht erkennen kann, ob auch die Originalen ausgefräst wurden.
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