Hallo zusammen,
an meiner XJR RP19 mit Serienlenker möchte ich Riser der Marke RAXIMO (KBA91792, Typ LE2, 22H30V20) verbauen. Hat jemand von Euch das schon gemacht und kann berichten, ob das ohne Eingriffe in Bezug auf Hydraulik- und Elektrikleitungen gelingen kann? Oder benötigt es entsprechend verlängerte Leitungen? Und wenn ja, wo musstet Ihr Anpassungen oder Teiletausch vornehmen?
Viele Grüße
Wolfgang

Den von Dir gewünschten Riser, kenne ich nicht.
Aber den obigen, habe ich schon oft verbaut. Von 4PU-RP10. Das geht prima.

_________________
geht nicht....gibts nicht!

Moin. Vielleicht solltest du einen Link oder min. ein Foto zu den Risern einstellen. Macht eine Antwort eher wahrscheinlich, als wenn man erst nach dem Artikel googlen muss.
Guten Rutsch

_________________
Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Ich wollte ein Bild einstellen aber es ging nicht. Angeblich kein jpeg erlaubt. Habe beim Admin nachgefragt - schauen wir mal.

_________________
Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Moin, ich habe eine breiteren Lenker und hatte auch 50mm Riser drin.
Da musste ich aber die Führungsösen für die Bremsleitungen vorne an der
Gabel weglassen, weiles sonst zu kapp mit der Länge war.
Gruß Uwe

_________________
XJR - Stammtisch - Nord

immer Asphalt unter den Gummis!
und Schwarz ist auch an der Dicken

schon mal besten Dank für die Infos!
Habe gestern mit dem Umbau angefangen. Es kneift quasi an jeder Leitung. An manchen Stellen wie Bremsleitungen und Hydraulikleitung kann man etwas holen aber mein Eindruck ist, dass es in Summe nicht reichen wird. Werde jetzt mal die Lenkeramaturen demontieren, so dass ich den Lenker nackig überhaupt mal platzieren kann und mich dann mal Leitung für Leitung vorarbeiten.

Hallo Wolfgang,

bei meiner 19er war ein breiter Lenker mit Rizern verbaut, das war auch ziemlich knapp. Ich habe dann letztendlich zurück gebaut auf den LSL Superbikelenker ohne Erhöhung.
Tipp: die Gaszüge von Lenker aus nach unten abgehend montieren, das passt prima. Und die Gelegenheit nutzen, auf Stahlflex umzubauen, falls noch nicht geschehen? Dann sollte das doch funktionieren.

Gruß Christian

_________________
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Also die Armaturen erst zu demontieren war erfolgreich. Dann kann man den Lenker überhaupt erst einmal richtig auf den Risern platzieren. Anschließend kann man sich dann Leitung für Leitung vorarbeiten. Selbst die Gaszüge haben bei etwas anderer Führung durch den Lenkkopf/Gabelbrücken gepasst. Ich wollte den Abgang nicht nach unten legen, weil die Armatur einen angegossenen Pin hat, der in ein dafür vorgesehenes Loch am Lenker greift.
Kabelbaumseitig liegt genug Länge im Lampengehäuse versteckt, dass man bedarfsgerecht herausziehen kann.
Also ich bin erstmal happy, dass es so überhaupt funktioniert.
Bezüglich der gekauften Riser sind die mitgelieferten Schrauben von minderwertiger Qualität. Beim vorgeschriebenen Anzugsmoment von 25 Nm ist der Imbuskopf an der Fließgrenze.
In diversen Rezensionen von Kunden beanstandet…
Sonst finde ich die Teile sehr gut.

Gute Idee - danke Dir. Was hast Du mit dem Pin an der lenkerseitigen Gaszugaufnahme gemacht?
Viele Grüße Wolfgang

Einfach ein neues Loch in den Lenker gebohrt. Der hält das aus.

Gruß Christian

_________________
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner