Bremsscheiben wechseln

Und wennst das ganze Gedöns heiß machst, dehnt sich das - also weitet sich die Schraube!
Es geht nur, wenn Du die Felge heiß machst und gleichzeitig die Schraube mit Kältespray besprühst - so die Theorie aber in der Praxis etwas schwierig.
Oder wie schon gesagt mit'm Hammer aber vorsichtig.
Am besten wäre dazu ein Schlagschrauber.

Also ein/zwei schläge mit dem Hammer (ABER VORSICHTIG ES HANDELT SICH UM ALU) oder sprühe die Schraube mit Kältespray ein.

Die Schrauben sind ab Werk Loctide-gesichert, da hilft nur große halbzöllige Inbusnuß eines Markenherstellers, die aufklopfen und versuchen mit einer großen Rätsche zu lösen.
Heißmachen könnte beim Lösen des Loctides behilflich sein, ging aber bei mir auch ohne, nur halt nicht billige abgewinkelte Inbusschlüssel nehmen.

Halllo gehts noch wer läst denn billige Innensechskantschlüssel so heist das Teil (Inbuss ist nur die Firmenbezeichnung des Herstellers) an seine D I C K E

Moin Powerjunkie
Bevor du den Inbus ansetzt,alle!!!!!! Schrauben mit dem Körner lösen!Dann erst den Inbus zum ausschrauben benutzen!
War beim ersten Mal Optimist und dachte OK, erste Schraube doll...naja....dann zweite Schraube doll...usw.
Wenn dich der Körnerpunkt stört mußte halt neue Schrauben ordern.

Am einfachsten gehts mit nem Schlagschrauber

Hört sich doof an, klappt in der Praxis aber fast immer. Fest angezogene Schrauben vor dem Lösen erst nochmal etwas mehr anziehen. Dadurch belastest Du den Innensechsgang erstmal in der "ungefährlichen" richtung und löst festsitzende Vergammelung (so beschädigst Du nicht direkt die Flächen im Sechskannt, die Du zum lösen brauchst). Das kann man bestimmt auch sehr gut mit dem Ankörnen (vorher ) verbinden. Natürlich solltest Du auf vernünftiges Werkzeug achten, was gerade bei Innensechskanntschrauben sehr wichtig ist.

Hi,Sascha
Ich habe meine Scheiben auch schon selbst gewechselt, und mir ging es auch nicht viel besser Ich habe 5 St. gekillt und musste alle ausbohren (schöner Scheiss)
Aber was solls, wir haben ja sonst nichts zu tun

Die Schrauben werden laut Rep.Handbuch mit 20Nm angezogen

Gruss,Yellow-Driver

Jeweils mit 20Nm und Loctite 648.
Meine gingen zwar auch schwer raus, aber abgebrochen ist keine einzige.

Hallo Sascha
Die Vorderradbremsscheibe: 20 Nm
Hinterradbremsscheibe: 20 Nm
Loctite mittelfest nicht vergessen

Zuletzt geändert von xjrpeter am Do 17. Mai 2007, 21:49, insgesamt 1-mal geändert.

@ all

Danke für die schnelle und zahlreichen Hilfe.

Der Tipp mit dem vernünftigen Werkzeug ist Gold wert.
Nichts desto trotz hab ich heute schwer auf Granit gebissen.

Nachdem ich mir nen vernünftigen 6er Inbus besorgt hatte, bin ich gleich heute morgen frisch ans Werk gegangen.
Mit vollem Optimismus den Inbus angesetzt, deng deng,
zweimal einen auf den Deckel gegeben und siehe da, die Schraube bewegt sich!!!

Ich denk noch: "Hm dreht sich ja schon nen bißchen schwer, naja wird wohl das Loctite sein."
Und im nächsten Moment, patsch, reist der Schraubenkopf ab.
Naja, is halt Pech.
Die nächste angesetzt, deng deng, 2 oder 3 Umdrehungen und wieder patsch den Kopf abgerissen.
Dann kam mir wieder die Geschichte vom Freundlichen in den Kopf.
Warm machen, alles klar.
Zack, die Heissluftpistole aus dem Keller geholt und Feuer!!
Nach gut zehn minuten war das ganze so warm, das man(n) es nicht mehr anfassen konnte.
Also, ich wieder den Inbus gezückt, deng, deng, 3-5 Umdrehungen und patsch war der Kopf wieder ab.

Lange Rede kurzer Sinn, von 12 möglichen, hab ich eine Schraube wegen falschen Werkzeug vernudelt,
8 Schraubenköpfe abgerissen
und 3 Schrauben am Stück rausgeschraubt(ohne Heissluftpistole!!!!!)

Zum Glück hab ich nen prima Chef. Der mich heute inne Firma gelassen hat.
Da hab ich dann 4 stunden lang die Schrauben aus den Löchern geporkelt.
Naja, jetzt sind sie alle draussen.
Morgen werd ich erstmal losziehen und neue Schrauben kaufen und alles wieder zusammenbauen.

Ich hoffe nicht, das ich jetzt irgendwen abgeschreckt habe die Bremsscheiben selber zu wechseln.
Vielleicht bin ich ja auch einfach nur zu Blöd....

Eine Frage hab ich aber noch:
Kann mir einer sagen, mit wieviel Nm die Bremsscheibenschrauben angezogen werden?

Gruß Sascha

RESPEKT! Ich wär ausgeflippt und hätt ersma alles inne Ecke geschmissen.
Ich glaube Bremsscheiben wechseln das sollte ich lieba nich machen

[glow=red]Hallo Jungs möchte ja nicht Meckeren, aber wenn ihr Drehmoment angaben macht. Bitte die genauen angaben machen da kann machmal das Leben so einfach dran hängen.[/glow]

Habe schon öfter ohne probleme die scheiben gewechselt
und stehe jetzt aber auch vor dem problem das ich schon eine gekillt habe und kein Bock auf den Rest habe, denn bei mir inne Garage steht direkt der Zehnpfünder griffbereit und bevor ich nen Anfall kriege ,
warte ich lieber auf Besuch us Dusseldorf
denn jeder soll das tun was er am besten kann
und auf seine Freunde zurückgreifen

Hallo Manni
Dann setzt dich lieber ganz ruhig mit nem Kölsch in die Ecke und warte bis der Anfall vorbei ist. Sonst wirds nämlich richtig teuer.