Weisser Stecker?

Hatte ja in meiner Vorstellung erwähnt,dass die gute 4PU teilzerlegt ist.

Nun hab ich Heute mal ein wenig angefangen,DER Gerät genauer anzuschauen.

Dabei ist mir aufgefallen,dass am Rahmen in der Nähe der Tankauflage 2 Kabelstecker frei sind.
Einmal ein grüner Stecker,Welcher für die Tankanzeige sein dürfte und ein 2-poliger Weisser.

Hat Jemand nen Schimmer,für Was der sein sollte?

Das müsste, wenn mich nicht alles täuscht, der Stecker/Leitung vom Bremslichtschalter zur Fussbremse sein.

Das ist eine Möglichkeit. Es könnte aber auch die Verbindung zum Drosselklappensensor sein. Müsste man mal im Schaltplan nachschauen.

Der Stecker für den Drosselklappensensor dürfte der etwas dickere/ovale 3-polige Stecker sein,oder?
Der baumelt da auch rum,den konnte ich aber zuordnen.

Wegen dem Bremslichtschalter muss ich mal schauen bzw. das Kabel von der Fussbremse mal verfolgen.

Insgesamt liegen an diesem Punkt,den ich meine,(ich glaube) 4 Steckverbindungen,ne grüne,ne braune,die leere weisse und noch ne Vierte,bei der ich die Farbe nimmer im Kopf habe.

Das ist eine Möglichkeit. Es könnte aber auch die Verbindung zum Drosselklappensensor sein. Müsste man mal im Schaltplan nachschauen.

Ach quatsch... ich DEPP

Ich meinte eigentlich auch die Verbindung zur den Pickups/Zündung!!!
Das müsste er sein!!!

Nach einer kurzen Untersuchung habe ich heraus gefunden,dass das Kabel vom Bremslichtschalter seine Steckverbindung unterhalb vom Rahmen,quasi auf Höhe vom LuFi-Kasten hinter dem rechten Seitendeckel hat und der Stecker selbst schwarz ist.

Anscheinend liegen dann dort weiterhin Leerlaufschalter-;Impulsgeber- und Seitenständerschalter-Kabel,richtig?

Leerlaufschalter kann ich ausschließen,da diese Kontrolllampe beim Einschalten der Zündung ganz normal leuchtet.

Impulsgeber? Wenn ja,wo würde dieses Kabel dann eingesteckt und hin laufen müssen?

Seitenständerschalter? Ne Kontrollleuchte gibbet ja an der XJR dafür nicht und probieren kann ich das Ganze (noch) nicht,da ich vor irgendwelchen Orgeleien mit dem Anlasser das mindestens 4Jahre alte Öl erst wechseln will!

Uuupppssssss,da fehlt doch Was!

ja der Deckel

Ja der fehlt auch, aber der elektrische Kontakt samt Leitung fehlt auch

Ja der fehlt auch, aber der elektrische Kontakt samt Leitung fehlt auch

Juppsi,und Somit dürfte auch nach Einbau (falls der gute Vorbesitzer den Impulsgeber mit Platte noch findet) der freie weiße Stecker wieder belegt sein.

Die Herausforderung die Kiste SO zum laufen zu bringen ist dann eher doch etwas zu groß!