Hallo Leute
Hab mir vor kurzem nun tumbleton&twist tacho gekauft und eingebaut ,hatte allerdings Probleme mit der Drehzahlanzeige.
Sie hat nicht korrekt angezeigt und fing an zu tanzen. Dieses Problem hatten einige andere Kunden auch. Ein Austauschgerät hatauch nicht geholfen. Jetzt hab iich mir voreilig von Polo ein acewell 2755 bestellt. Ist angekommen und leider hab ich beim Einbau gemerkt , dass keine neutralanzeige dran ist. Dafür aber ne blöde Nebelschlussleuchte. Ich hab keinen bock mehr,alles wieder auszubauen(usw). Bauch ich ne neutrallampe für den TÜV?
Ich idiot hab einfach nicht richtig hinesehen .das teil ist für quads uns atv's

Viele grüsse aus köln

Vorgeschrieben sind zumindest nach StVZO grundsätzlich *keine* Kontrolleuchten. Bedingungen: die Blinker müssen dem Fahrer sichtbar sein und die Stellung des Fernlichts an der Schalterstellung ablesbar. Letzteres ist durch den Kippschalter in der Regel gegeben. Für Leerlauf gibts schonmal gleich gar keine Vorschrift, aber ohne Leerlaufsignal ist es etwas unprickelnd...

Fernlicht:
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__50.html

Zitat bei Krafträdern und Zugmaschinen mit offenem Führersitz kann die Einschaltung des Fernlichts durch die Stellung des Schalthebels angezeigt werden.


Blinker:
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__54.html

Zitat Sind Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Blickfeld des Führers angebracht, so muß ihre Wirksamkeit dem Führer sinnfällig angezeigt werden; dies gilt nicht für Fahrtrichtungsanzeiger an Krafträdern und für seitliche Zusatzblinkleuchten.



Laut EU-Richtlinie sind die blaue Fernlichtleuchte und die grüne Blinkerleuchte ebenfalls nicht Pflicht, und das Blinksignal darf alternativ auch akustisch sein.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Vielen dank für die rasche Antwort. Super Sache.
Bei dem tacho muss man ja für die korrekte drehzahl die Zündungen pro Umdrehungen angeben.
Kann mir da noch jemand sagen ,was ich da eingeben soll. So richtig glücklich bin ich mit meinen einstellungen noch nicht.

Ruf doch einfach bei Acewell direkt an.
Hab dort letztens auch einige Tipps zum Anschluss eines Tachos dort bekommen,
denke, `da werden Sie geholfen`...

Gruß
Olli

Hallo Hast du den acewell tacho noch verbaut. Kannst du mir sagen was du an mm bei der grösse des Rades angegeben hast hab das Gefühl meine zeigt mir mehr kmh an als ich eigentlich fahre

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Hi, den Umfang des rades hab ich mit nem Schneidermassband gemessen[mitm Vorderrad drauffahren und umschlagen] Den genauen Wert hab ich nicht mehr im Kopf und kann auch nicht nachsehen, weil ich grad schon wieder nen anderen Tacho verbaue. War aber glaub ich 1870mm oder so. Hab das ganze nachher mit nem Autonavi kontrolliert und leicht nachjustiert. Ich kann auch nur empfehlen, das Signal am Vorderrad abzunehmen, da durch den Schlupf des Hinterrades leichte ungenauigkeiten in der Gesamtkilometeranzeige entstehen. Viel spass beim Umbau

hey nee Umbau brauche ich nicht. Das Ding ist schon montiert gewesen als ich die xjr geholt habe

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Dr. Google hilft:

Acewell in die Suchmaske eingeben und dann deinen Tacho suchen und schon ist die Bedienungsanleitung da: Bedienungsanleitung mit Reifenumfangtabelle...

Bei Acewell gibt es übrigens einen Tachogeber für die originale Tachoschnecke. Schaut schöner aus als der übliche Hallgeber mit dem Magneten.

elektronische Tachowelle

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Hallo danke für die Antwort. Die Anleitung habe ich . Mir geht es um den raddurchmesser. In der Anleitung steht die Tabelle ist motorrad er nicht geeignet.

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Ups, überlesen. Na, Radumfang messen mit Schnur oder Maßband. Ist ja kein Problem. Oder Marke an Reifen und Boden, eine Radumdrehung weiterschieben, Marke am Boden und zwischen den Markierungen abmessen. Mit dem GPS würde ich sowieso Kontrollmessungen machen.

Wenn du die originale Tachoschnecke noch am Rad hast, bestell dir die "elektronische Tachowelle", Schaut viel besser aus, als der Geber und du hast auch kein Problem mit verlorenen Magneten. Ruhiger ist es die Anzeige auch bei langsamen Tempo, weil er pro Umdrehung mehr Signale bekommt. Ich hab bei Acewell dafür mit Versand 34,- bezahlt.




Am letzten Bild sieht man die elektronische Acewell Tachowelle. Bzw sieht man nichts weil sie so aussieht wie original.

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Der Reifen Verband gibt da Auskunft:

http://www.reifen-verband.de/downloads/felgen-tabelle%20motorrad.pdf

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Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Jetzt müßte nur mehr der 120/70 17 in der Auflistung dabei sein....
Aer ist mir ja mit der Tabelle in der Bedienungsanleitung auch passiert.

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Stimmt. Da hast Du recht. Aber hier ist er mit drin:

http://www.tfmicrosystems.de/reifen/abroll17-21.html

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(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

danke

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Um wie viel ändert sich eigentlich der Umfang im Vergleich zum neuen Reifen, wenn er abgefahren ist?

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Tja, was soll ich sagen ...

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