Servus

ich hatte schon die ganze Zeit so ein gefühl gehabt aber jetzt weiss ich es:
mein Tacho zeigt 20km/h zuviel an.

Z.B: Fahre ich 70 aber die Anzeige bei den Ortseinfahrten ("sie fahren mit...") zeigt 50km/h an.
Das selbe auch bei anderen Geschwindigkeiten. Immer sind es 20km/h

Ist das normal bei einer 4PU?


PS: Falls jemand fragen sollte: nein ich bin nicht mit 100 in einen Ort reingeprettert!!!

5-10 Km/h sind etwa normal, 20 Km/h find ich schon heftig. (Aber ein bisschen vorgehen muß er ja)
Ich hab mal den Tacho aufgemacht, Nadel gezogen und neu gesteckt. Nach etwa 5 Versuchen hat mein Tacho dann im Bereich von ca. 80 -120 fast richtig angezeigt. Würd' ich heut' nicht mehr machen, fahre lieber nach meinem digitalen Radtacho.

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

Dass der Tacho "vorgeht" ist klar... muss er ja. Aber 20 km/h? Das ist mich Sicherheit nicht normal....

Steht der Zeiger zufällig auf 20 km/h wenn Deine Dicke in der Garage steht?
(sorry.... )

Aber im Ernst: An was kann das liegen? Bleibt ja eigentlich nur der Tacho selbst... Denn die Welle dreht sich oder auch nicht - aber jedenfalls nicht schneller als sie es von der Schnecke vorgegeben bekommt, und die Schnecke dreht sich oder auch nicht - aber auch nicht schneller, als das Rad sich dreht...

Sind bei dir vielleicht mal andere Tachoscheiben verbaut worden?
Das die Nadel nicht richtig aufgesteckt wurde.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Das war ja das was ich gemeint hab - aber dann müsste der Tacho ja auch im Stand vorgehen, oder? Und das wäre wohl schon aufgefallen...

Klugscheißer XJRoland-Modus an.


Nein sieht man nicht!

Die Nadel steht am Anschlage auf leichter Vorspannung wenn dort je abgehebelt wurde dann passt das nicht mehr,
also immer die Nadel erst über den Anschlag heben auspendeln lassen Stellung markieren und dann abhebeln.

Na also - da ham wirs ja
Aber wieso denn Klugscheißermodus? Dass das Teil unter Spannung am Anschlag ansteht weiß wohl nur derjenige, der sich schonmal damit beschäftigt hat bzw. das Ding offen hatte - und das sind wohl bis auf die, die selbst die Scheiben umgebaut haben, wohl die wenigsten...
Ich hab zwar selber das Innenleben meiner zerschossenen Armatur im Regal liegen - aber da bin ich bis jetzt noch nie auf die idee gekommen, einfach mal so den Zeiger über den Anschlag zu lupfen

war nicht auf dich bezogen nur etwas unglücklich formuliert.

...jetzt weiss ich endlich, wie ich meine digge auf 260 kriech

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-- -Gruesse

Thomas

Super, ich glaube das könnte das Problem sein.

Nein, die Scheibe hatte ich zwar nicht gewechselt aber mal die Armatur ausgebaut da der Vorbesitzer einen umfaller hatte und Tageskilometer-Schraube abgebrochen ist.
Wollte mir das ganze mal ansehen und habe danach beschlossen das ich keinen neuen Tacho kaufe wegen dem Tageskilometer

Beim Ausbau war auch die Scheibe und daher auch die Nadel unten.
Werde das gleich mal daheim ausprobieren

Werde Euch auf dem laufenden halten


DANKE

Und, wie siehts mittlerweile aus?
Nadel umgesteckt? Zeigt der Tacho jetzt richtig an?

Moin,

ich hole das Thema nochmal hoch ...

Ich hatte ja letztes Jahr mit meiner XJR einen Rutscher bei 50km/h, wir sind bei Regen auf einer Bitumenschicht weggerutscht, war sehr ärgerlich, das wir dabei Personenschaden erlitten haben, die Dicke habe ich mittlerweile, das ist jetzt ein Jahr her, auch wieder fertig, die hatte weniger Blessuren, als wir.

Jetzt musste ich die Tacho-Einheit wechseln und habe diesen China.Nachbau genommen, sowei alles OK, dabei habe ich aber den Originalen Tacho wieder eingebaut, weil ich keinen neuen km-Stand 00000 haben wollte.

Da die Hintergrundbeleuchtung eine andere Farbe hat, wäre nun der Tacho grün und der Drehzahlmesser rot beleuchtet gewesen, also habe ich die Scheibe gewechselt und dummerweise den Zeiger nicht auspendeln lassen.

Nun zeigt mein Tacho zu wenig an, wieviel, muss ich morgen mal mit Navi vergleichen. Der Wegstreckenzähler stimmt allerdings genau.

Nun die Frage, wo ist denn bei "ausgependeltem Zeiger" die Nullstellung, so daß ich das wieder angleichen kann ???

Bin gerade etwas ratlos.

Danke, Gruß Tom

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in dies inevabiliter augetur numerus illorum qui culum meum lingent
wer mich kennt der mag mich, wer mich nicht mag, kennt mich nicht.

Ich hab bei mir auch die scheiben getauscht, war aber davor auch schon um 8km/h falsch.
Mit navi mal 50 fahren, oder jemand im auto davor. Gucken was er anzeigt. War bei mir 42. Oberteil runter geschraubt, tacho nadel mit 2 kaffee löffel angehoben, noch nicht ganz ab. Mit der hand auf 42 gedreht, dann mit einer winkelpinzete die achse fixiert (wenn du eine helfende hand hast ists einfacher) geht auch alleine, nadel abziehen, und bei 50 wider aufsetzen.
Hoff es ist verständtlich beschrieben. Lg

Hatte bei meiner xjr die Tachoscheiben gewechselt da total ausgeblichen, hab mehrmals die Nadel neu justiert und mir als Orientierung die Aussage hier aus dem forum genommen, das im 5ten Gang bei 3400 Um 100km stehen müssten...das ist jetzt auch so

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Valar morghulis, valar dohaeris