So viele Suzuki-Fahrer unter Euch???

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Andere Töchter haben auch schöne Mütter!!!



Jaaa Schatz,ich wollte ja wirklich die Küche putzen!!!
Aber auf dem Weg Dahin haben DIE mich geblitzt und dann war der Lappen weg!

Hm, ich sollte mal ins Lager gehen und einen Startversuch unternehmen.

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Ich hab´ keine Angst vor dem Tod. Ich bin mit Fortuna Düsseldorf groß geworden.

Wie jetzt? TÜV?
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Vespa Sprint ´66
Vespa ET3 `76
Vespa V50 ´71
Rex FM50 ´54

5,6 6,2 5,6l /100km im Schnitt...

Hallo,

meine RP02 Bj. 2000 hat 2012 als ich sie kaufte vom Vorbesitzer gerade eine neue VARTA bekommen.
Seitdem tut die ihre Dienste. Habe aber über den Winter so ein "Lade-Erhaltungsgerät" von BMW dran
das mir mal vor fast 20 Jahren ein Arbeitskollege günstig besorgt hat.
Die Batterie meiner verflossenen XJ900 4BB wurde schon damit fit gehalten.

Und nein !! .... ich fahre keine GS (aus Bayern) nebenbei, die ist für mich persönlich ein NoGo
neben meine Dicke käme höchstens eine schnuggelige Italienerin ........aber jeder wie er mag.

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Gruß aus Litzendorf / Oberfranken
Michael
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So wie du fährst, halten deine Reifen länger als du alt werden kannst...........

Wo kämen wir da hin, wenn alle immer nur sagten "Wo kämen wir da hin?", und keiner ginge um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?

Laverda? Benelli 750 Sei? Letztere hab ich schon als 900er gefahren. Sehr angenehm!
Das andere Zeugs aus Italien ist ja auch irgendwie Stangenware.

Die beste Italienerin, die man neben eine Dicke stellen kann

Vielen Dank für Eure aufmunternden Worte.
Habe aus gutem Grund meine olle BMW gegen die XJR eingetauscht. Würde ich auch nicht rückgängig machen wollen, aber was suboptimal ist … bleibt suboptimal!
Das mit dem Zwischenladen versuche ich jetzt auch, obwohl der Batteriewächter nix zu meckern hatte. Habe mir eine Lademöglichkeit an Haus gelegt, da in der Garage (auf dem Garagenhof) leider keinen Strom liegt. Und dafür einen Generator zulegen ist wahrscheinlich echt übertrieben.
Mal sehen was passiert.

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Kann man die Batterie nicht beim Abstellen mit einem Trennschalter vom Bordnetz trennen?

Dann vorm Start wieder anschalten und los geht’s.
Hat die rp19 ne Uhr? Die wär dann eben falsch…

Danke,
Ist ne Überlegung wert.

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Die RP19 hat eine digitale Uhr.

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DLzG Andreas

So isses!
Aber … ich auch!

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Ist schon ein bisschen nervig.
Die nächste Batterie ist fritte! Dieses Mal ist der Minuspol abgegammelt!
Zunächst sind an beiden Batteriepolen weiße Ausblühungen aufgetreten, die ich nach der Entdeckung bald weggeputzt und danach die Pole mit Polfett eingerieben habe.
Paar Wochen später Zündprobleme und der Pol war weggefressen.
Aber man hat ja gelernt. Jetzt habe ich immer Starthilfekabel dabei!

Scheint mein Karma mit dem Bock zu sein. Wollte ihn schon zwischenzeitlich verkaufen, aber ist ja doch ein schönes Teil! War ja nicht das alte Problem „leere Batterie“. Noch eine Chance!

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Sag mal, grillst Du sie?

Ich würde mal drauf tippen, dass Dein Regler in den Binsen ist und die Batterie ständig gegrillt wird.

Häng mal einen Tracker dran, da würde mich echt mal der Spannungsverlauf unter Last interessieren...

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

Ja, das hatte ich ja auch mal gedacht und den „JMP BattMon II“ angebracht. Da gab es keine Auffälligkeiten.
14,33 V im Leerlauf und 14,59 V bei hoher Drehzahl.

Kann ich aber noch einmal machen, ist vielleicht keine schlechte Idee.
Danke für den Tip!

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Wie jeder weiß bekommen die beiden Pole das Polfett erst nachdem die Klemme befestigt wurde.

Erst das Fett und dann die Klemmen führt zu höheren Übergangswiederständen!