Do 29. Mai 2014, 16:47
Do 29. Mai 2014, 17:28
Do 29. Mai 2014, 21:02
Do 29. Mai 2014, 22:44
der kleine Bazi hat geschrieben:Ich dachte die 97 er Modelle ( Choke am Lenker ) hätten das Problem nicht mehr
Fr 30. Mai 2014, 09:02
Fr 30. Mai 2014, 18:23
Mi 30. Jul 2014, 11:28
Mi 30. Jul 2014, 12:49
Mi 30. Jul 2014, 13:58
.Mi 30. Jul 2014, 14:21

Mi 30. Jul 2014, 14:27
Do 31. Jul 2014, 07:40
Do 31. Jul 2014, 08:07
Do 31. Jul 2014, 10:19
Darkman hat geschrieben:Hallo Erich,
Danke für die Erklärung.
Wo wir schon mal dabei sind, an was oder durch was fängt denn der Freilauf an zu mucken, es muß ja eine anfängliche Ursache geben?.
Do 31. Jul 2014, 12:55
XJR1200Viper hat geschrieben:äußert sich damit, daß immer öfters im kalten Zustand der Freilauf nicht einrastet und beim Startknopfdrücken man den Anlasser sozusagen im "Leerlauf" hochdrehen hört. Wiederholt sich jedesmal beim erneuten Starten, aber eigentlich nur im kalten Zustand. Unterwegs im warmen hatte ich nie Probleme.
Man kann dann noch etwas rumprobieren, ob es Häufungen gibt, je nachdem ob auf Seitenständer oder Hauptständer abgestellt oder 1.Gang einlegen und einkuppeln und Mopped vorwärtsschieben, bis Widerstand kommt und dann erneut Starten zu versuchen.
Oder mal neue Batterie einbauen, vielleicht drehen etwas mehr Startspannung die 3 Haken ganz schwindelig
Wenn er so rumzickte, brachte Ölwechsel kurzzeitig (so max. 1000km) auch Besserung.
kenn das von dem danach eingebauten 1300er Motor absolut nicht so, der läuft immer ordentlich im kalten Zustand an.
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