Hallo Freunde

Bei meiner Rp 06 Bj 2002 fliegt beim Gang einlegen immer die 15A Sicherung der Zündung raus.

Wenn ich das Relais für Ständer und Kupplung / Leerlaufschalter abziehe bleibt die Sicherung heil und sie läuft ohne Probleme.


Hat da schon jemand mit Erfahrung und vieleicht einen Tip?

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§1: Lack nach oben - Gummi nach unten

Hallo Freund

Wer bist den du?

45302369nx35339/vorstellungsrunde-f41/

Nur so als Tipp ;)

Der eine oder der andere wird sich schon melden!

Gesendet von meiner Klimperkiste mit Tapatalk

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Hört sich irgendwie nach " Seitenständerschalter " an! Geht sie aus wenn du die Kupplung ziehst, oder erst wenn du den Gang einlegst? Hört sich auch nach Kurzschluß an, Kabel def., eventuell Isolation durchgescheuert. Das Kabel vom Seitenständer geht ganz dicht am Ölfiltergehäuse nach oben und wird gerne mal beim Ölfilterwechsel eingeklemmt. mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Hi
Die Sicherung der Zündung fliegt wenn ich den Schalthebel bewege.
ohne das Schutzrelais für Ständer und co läuft sie ganz normal.

Die Maschine wurde schon komplett auf den Kopf gestellt.
Alle Schalter und Relais mal getauscht bis rauf zum Zündschloss.
Wurden sogar die Zündspulen getauscht.

Problem besteht immer noch.

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§1: Lack nach oben - Gummi nach unten

Hast ja einen Neutral Geber (ist unten links unter der Schaltwelle Dreieckiges Kunststoffteil mit Kabel am Motorblock) wir über Masse gesteuert ( glaub ich) wenn der oder das Kabel einen Defekt also Masseschluss haben könnte ich mir vorstellen hast Kurzschluss und Sicherung fliegt , nur so ein Gedanke
DLzG Gerhard.L

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der mit dem leichten Dialekt

Äh ... nein.

Sowohl der Neutral-Schalter als auch der Seitenständer-Schalter signalisieren, indem sie Masse aufs Signalkabel schalten/legen.

Eine gute Idee, weil dann nämlich - wenn das Kabel durch scheuert - eben KEIN Kurzschluss entsteht. Im Extremfall ist eben entweder dauernd "Leerlauf/Neutral" signalisiert oder dauernd "Seitenständer draußen".

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

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(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Kann dann nur noch das Ölstands Relais sein was def. ist
Schau Dir mal den Schaltplan an unten Mitte.
Auch der Ölstandsschalter ist Masse gesteuert. Erst das Relais hat Plus
Es kann dann nur diese Zuleitung ein schlag haben oder das Realais

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair

Was hast du am Heck gemacht ???
Speziell - hast du am Kabelstrang zur Rückleuchte gewerkelt ?????

der elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.

Danke schon sehr interessant.

@elli mein Heck ist noch original

Werde mal mit meinem schrauber reden .
Sie geht eh nochmal hin zum Ventile einstellen dann kann er weiter testen.

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§1: Lack nach oben - Gummi nach unten

Dank dem Tip von Elli habe ich mal die Diode verdreht und die Dicke läuft wieder super.

Sicherung bleiibt heil und alles funzt wieder.

Saison kann kommen.

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§1: Lack nach oben - Gummi nach unten

Abba görn geschehn

der elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.

Top! Und Danke auch für die Rückmeldung.

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Tja, was soll ich sagen ...

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