Hallo Angela,

ich hab mir im Winter auch nen verchromten Klarglasscheinwerfer montiert.
Das Loch für die Kabel und Stecker reicht ohne Probleme. Das ganze Kabelgedöns muß dann allerdings sauber im Scheinwerfer verteilt werden, sonst kriegst den Reflektor nicht mehr drauf. Is ziemlich eng, aber funzt.

Dann fehlen noch ca. 24 mm um das Teil überhaupt am Lampenhalter befestigen zu können.
Erst müssen beide Halter abgeschraubt werden. Dann kommen zwischen Geweih und Halter jeweils 3 mm starke Unterlagsscheiben. Dann bist mit den Haltern schon mal 6 mm enger zusammen.
Fehlen noch 18 mm. Ich hab mir aus ner Alustange mit 28 mm Durchmesser zwei 9 mm starke Stücke absägen lassen. In der Mitte ein 8er Loch für die Originalschraube, verchromen lassen, fertig

Ich hab noch 2 von den selbstgedengelten Distanzhülsen bei mir liegen. Sind allerdings nicht verchromt.
Falls du sie brauchen kannst, könnt ich dir die Dinger für lau zuschicken.

Hai ihr Lieben,

zunächst schon mal einen riesen Dank für Eure Beiträge und PNs mit Anleitungen und Bildern! Ihr habt mir schon sehr geholfen.

@Herby (Marinero): Die Distanzhülsen würde ich gerne nehmen!

Hab gestern mal den ersten Versuch gestartet und mutig alle Stecker gelöst *schwitz* Ich denke mal schon, dass ich die Kabel durch die Öffnung verteilt bekomme (Frauenhände sind offensichtlich nicht nur klein genug um beim Putzen in die Ecken zu kommen ) Problem ist aber wie schon beschrieben unter anderem die Befestigung der Einstellvorrichtung. Denke allerdings, dass ich das mit einem kleinen Winkelblech hinkriegen könnte.

Ansonsten ist meine Befürchtung, dass das dicke Seepferd nach dem Wiederzusammenstöpseln beim Blinken gleichzeitig hupt zunächst mal nicht eingetroffen und die Blinker haben heute auch schön brav die Richtung angezeigt, die sie sollten (auch wenn die Reiterin, das mit dem Rechts und Links nicht immer sooooo gut drauf hat *ähem*).

_________________
Seepferdchenflosse zum Gruß

Angela



4 wheels move my body ... 2 wheels move my soul!

*

das Bier trete ich an Seepferdchen ab. Sie HAT ES SICH REDLICH VERDIENT!

Nur mal so als Tip für alle, die bei neuen SW´s keine Befestigungsmöglichkeit für die Höheneinstellung haben. Falls vorhanden, unten ins Gehäuse ein passendes Loch bohren und nen Gewindeniet (Vorzugsweise M5 oder M6) einziehen. Wenn man weder diese Nieten hat noch das passende Werkzeug, sollte man beides für nen Kaffeekassenpreis beim Karosseriebauer umme Ecke erledigt bekommen.
Ich hab das schon mehrfach so gelöst und es hat immer funktioniert.

Ne ne mein Lieber .... erst wenn er wirklich verbaut ist. Aber dann trinke ich nen Bierchen gemeinsam mit Euch

_________________
Seepferdchenflosse zum Gruß

Angela



4 wheels move my body ... 2 wheels move my soul!

*

Auch recht

Hai ihr Lieben,

es ist vollbracht und Seepferdchen ist stolz wie bolle

Einen ganz herzlichen Dank an die vielen Tips von Euch - Ihr seid die . Besonders an xjr-rp10 für die ausführliche und bebilderte Beschreibung und an Marinero für die Distanzstücke (flux verchromt und schon verbaut).

Zur Summernight gehts jetzt mit funkelndem Scheinwerfer

_________________
Seepferdchenflosse zum Gruß

Angela



4 wheels move my body ... 2 wheels move my soul!

*

IST astrein ...und SIEHT obendrein dazu astrein aus

schigge funzel jetzt!

zwei fragen, dann könnte man mit den antworten und deinen ganzen vorarbeiten schon fast ein kleines how-to diesbezügl. hier reinstellen ...nach dem bild oben werden es sich jedenfalls bestimmt viele hier überlegen, ob sie sowas spätestens in der nächsten winterpause evtl. auch umsetzen.

also: 1. könntest du bitte mal bei gelegenheit (also bitte nur wenn's "passt" ) fotos machen von dem geöffneten klarglas-scheinwerfer, wie du da den ganzen kabelsalat in dem kleinen raum untergebracht hast ...und

2. wie hast du das problem mit der scheinwerfer-höhenverstellung unten am scheinwerfergehäuse gelöst?

DANKE!

_________________
-- -Gruesse

Thomas

Einfach weglassen. Einmal eingestellt und gut is.
Hab ich bei meinem Bike auch so gemacht und ist kein Problem

zu 1:

habe den Kabelbaum, soweit wie es ging davor gelassen und fast nur den Steckersalat reingepackt ... immer noch eng, aber geht:



zu 2:

dazu habe ich noch keine Lösung, weil der Abstand zwischen den Befestigungen zu gering ist. Aber wie Marinero schon sagte. Einmal eingestellt und gut is

.... ach ja und 3. nu isses absolut perfekt mit der verchromten Lampenhalterung von yamaha-blue23

_________________
Seepferdchenflosse zum Gruß

Angela



4 wheels move my body ... 2 wheels move my soul!

*

Leider kann ich eure Behauptungen "mit Kabel passen einfach" absolut nicht teilen... Ich bekomme zwar alles rein und zusammen gesteckt, aber beim Einschlag nach rechts ist alles total straff auf Zug, gerade der Teil, der unterm Tank hervor kommt.

Jemand ne Idee/Lösung hierfür?

Gleichzeitig habe ich seit dem zusammensetzen einen Massefehler so bald das Licht an ist, sind die Blinker trotz lastunabhängigem Relais zu schnell.. Warscheinlich liegts an der Verkabelung der Blinker...

Danke schon mal für eure Hilfe