Hi,

ich hab das Problem, dass meine knapp 3Jahre alte Batterie mit 11,4AH nach ca. 2 Wochen nicht genug Leistung zum Starten hat.

Nun habe ich mir ein Multimeter geschnappt und den Ruhestrom gemessen.

Bei Einstellung 200m auf dem Multimeter bekomme ich folgende Werte:

- XJR: 0,4 mA
- Scottoiler: 1,8 mA nach Einschalten des Oilers. 0,02 zieht der wenn ich den nicht über den Schalter einschalte (Nehme an dass ist dann der Ruhemodus)
- JMP Batterie Wächter: 1,8 mA

Also im schlechtesten Fall werden 4 mA gezogen.

Kann mir bitte einer beim Berechnen helfen. Wie lange hält also die Batterie, bis noch genug Leistung zum Starten da ist. Oder anders, kann es sein, dass die 4 mA die Batterie innerhalb 2 Wochen soweit leeren, dass die zum Starten nicht mehr reicht.

Ich nehme an die Batterie ist fertig.

Danke und Gruß

Kini

Hinzu kommt, dass die Batterie an Kapazität verliert.
100% „voll“ aufgeladen bekommt man sie nicht mehr. Kurzum: Laufende Verbraucher plus ältere Batterie = weniger Startvolumen ... Ob man das mathematisch berechnen kann, entzieht sich meiner Kenntnis.

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DLzG Andreas

Grob: 4mA x 24h x 14Tage = 1,334Ah.
Dürfte eigentlich bei einer 11,4Ah-Batterie noch nichts ausmachen, evtl. hast du noch andere Stromfresser oder schlechte Batterie?

Vom Stromlaufplan her waren die alten Vergasermodelle wesentlich freundlicher verkabelt, wenn Zündschlüssel ab, dann alles spannungslos, bei den Einspritzer hàngt noch vieles an Spannung! Wird aber wohl einen Sinn haben ( vielleicht ja nur um Startfehler zu reduzieren, auch wenn es auf die Haltbarkeit der Batteriespannung geht)

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Gruß Erich

Es kann durchaus sein, daß die Batterie ohne Last bei 11,4Ah steht, dann aber beim Startvorgang zusammen bricht.
Da reicht es , wenn eine Zelle defekt ist.

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Gruß Holger

info@batterien-gundlack.de

Servus,

danke! Bestätigt dann meine Vermutung, dass die Batterie hinüber ist. Knapp 3 Jahre alt, im Winter immer ausgebaut und alle 6 Wochen geladen. Das war schon die zweite Batterie.
was mich wundert ist, dass meine XJR anscheinend Batterien frisst.

Neue Batterie hab ich gestern bestellt, ich versuche es mal mit einer LiFePo. Mal schauen ob die länger hält.

Wenn ich richtig gemessen habe, dann zieht die RP19 0,4 mA. Das wird die Wegfahrsperre sein.

Die anderen Zusatzverbraucher ziehen ja auch nur 3,6 mA. Das Navi hängt an der Standlichtbirne und somit auf Zündplus, selbst wenn da Strom fließen würde, wär das ja bei der Messung Minuspol auf Massekabel aufgefallen.

Gruß

Kini