Hat schon jemand versucht die Tachoeinheit von der RP01 in die 4PU oder RP02 einzubauen?
Mir gefällt diese Einheit besser als die von der 4PU

Hi Münür,
Hauptproblem dabei:
Die RP01 hat keine mechanische Tachowelle, sondern da wo die 4PU - RP06 die Tachoschnecke haben, einen elektronischen Geber. Evtl. Kann man da auch anderen el. Geber anderer Tachos nehmen. Habe zwar sehr viel XJR-Material, aber leider von der RP01 bisher keinen Stromlaufplan, was da vielleicht beim Anschließen nötig sein könnte.

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Gruß Erich

Darüber werd ich mich mal nächste Woche kümmern. Ich glaube nicht das der Kabelbaum soviel anders ist als der der RP02.
Wenn dann im Drehzahlmesser noch eine Uhr drin wäre.......

Die Uhr kannst du über die Tasten anwählen und dir statt km-Anzeige zeigen lassen..
Das Motorsteuergerät ist auch anders, denn über dieses läuft das Geschwindigkeitssignal.
Hatte auch schon mal einen Schaltplan davon

und einen Draht im Scheinwerfer, der zu dem Tachogeber geht, muß man auf Masse legen, wenn man das typisch Japanische Speedlimit von 180km/h aufheben will.

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Gruß Erich

Wenn das man so einfach gewesen wäre...

falls Du mal den Schaltplan wieder findest, dann schick mir bitte eine Kopie.
Kann Dir aber den Ersatzteilkatalog zukommen lassen, hab da ein pdf für die RP01 sowie RP03

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Gruß Erich

Kannst Du mir den Ersatzteilkatalog schicken?

Soweit ich das jetzt beurteilen kann ist die Tachoschnecke am Vorderrad nicht das Problem. Unter der Nummer 5EA8375500 kann diese für 160€ bei Yamaha bestellt werden. Das wäre ja noch erschwinglich. Wenn es aber tatsächlich über das Steuergerät läuft dann wird es mit knapp 600€ ein teurer Spass. Gebraucht wahrscheinlich nicht zu bekommen.
Ein Schaltplan würde da Klarheit schaffen. Vielleicht läuft nur die 180Km/h Drossel über das Steuergerät.

wird dann langsam ziemlich teuer vom Aufwand, nur um eine Uhr im Tacho zu haben. Da war der früher angebotene Funkuhrmoduleinbau in den Drehzahlmesser doch wesentlich billiger.
Münür, glaub mir, ich hatte auch schon solche Gedanken, um auch die blöde Tachowelle loszuwerden und eine Uhr zusätzlich zu haben, aber bei den älteren XJR-Modellen hat man halt entweder mech. Tachowelle oder sonst ein elektrisches Kabel, was wiederum den Holm hochgelegt werden muß, was auch nicht so schön ist. Dann bleib ich halt lieber bei der in der Luft hängenden Tachowelle. Die neuere Lösung ab RP10 mit elektr. Geber über Ritzel ist da eleganter, läßt sich evtl. bei den älteren meines Wissens nachrüsten, aber auch hoher Teileaufwand (laut Yamaha ca. 350,-EUR), zudem bei meinem Offsetritzel wohl eh nicht so leicht passend. Und dann hast Du zwar den Impulsgeber schön versteckt, aber wer bekommt dann die Impulse? Tacho direkt oder muß es über die CDI gehen und wird da noch irgendwie gewandelt?

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Gruß Erich

Das mit der Uhr ist jetzt nicht mein Antrieb den Tacho umzubauen. Die Uhr in den Drehzalmesser einzubauen ist wahrscheinlich wesentlich einfacher.
Es ging mir da nur um die Optik. Mir gefällt die originaloptik schon sehr gut und der der RP01 ist halt noch einen ticken schöner mit den beiden Tasten und die Kontrollleuchten sehen auch aufgeräumter aus.
Hab mir auch schon die ganzen Cockpit´s aus dem Zubehör angeschaut, die gefallen mir aber überhaupt nicht.

Wenn ich einen Schaltplan habe werd ich mal schauen ob ich das Problem nicht anders lösen kann.

Tach
Was macht denn der Tachoumbau?
Schaltplan bekommen?

Gruß Ratte