Habe bei mir die neuen Kellermänner mit Rücklichtfunktion verbaut, vor 2 Wochen hat jemand einen abgerissen und dabei bescheuerter Weise auch noch die Kabel abgerissen und den Blinker wegeschmissen! was soll ich sagen ich komm zum Mopped und es ist erst garnicht aufgefallen, bin dann losgefahren und habe mich nach 5m gewundert Warum der Lenkerendenblinker permanent leuchtet, Blinkerschalter einpaarmal betätigt und wieder gut, wollte dann hinten schauen ob es auch blinkt und Fehlanzeige geht ja garnicht, kann ja auch nicht, einer fehlt, scheiße.... Dadurch das die kabel auch abgerissen wurden ist die Sicherung fürs Licht gekommen, das hieß denn ohne Licht nach Hause, Bremslicht ging zum Glück, jedenfalls eins! Dann ist mir bei der Heimfahrt schon aufgefallen das die Neutrallampe garnicht ausgeht. Naja habe mir gedacht wenn zu Hause die Sicherung wieder drin ist wird es wohl damit zusammenhängen. Tat es aber nicht, habe mich erstmal um Ersatz des Kellermann bemüht ist ja auch nicht so ohne, kostet 90€ so ein Teil. Jetzt am Wochenende eingebaut und die Neutrallampe geht immer noch nicht aus, alle anderen Sicherungen sind Heil! Das komische ist wenn ich den Seitenständer runter mache geht die Lampe aus und die Kiste läuft bei gezogener Kupplung mit Gang drin weiter.....
Naja egal dachte ich, fährst heut erstmal so, Licht ist ja wieder alles dran, scheiße war der Begrenzer kommt jetzt bei 8500 touren und irgendwie fehlt ihr der saft.
Habe mir mal einen Schaltplan reingezogen und ich bin auf 2 Speerdioden gestoßen die sollen zwischen Seitenständerschalter und Kupplungschalter liegen, weiß jemand wo die am Mopped sein könnten oder kennt jemand das problem?
Ich habe mal mit gezogener Kupplung eingelgtem Gang und Seitenständer runter Gas gegeben und siehe da der Begrenzer kommt wieder wie gewohnt

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iswiewenzefliechst
Yamaha XJR 1300 RP02

Das klingt ja alles irgendwie ziemlich verwirrend
Insbesonders die Sache mit dem Begrenzer, hm, das ist ne reine Softwaresache in der CDI.
Lampe für Neutral wird direkt vom Getriebeschalter gesteuert, denke ich zumindest.
Wenn nicht noch ein Schlauer kommt, der direkt ne Idee hat, schau ich mir morgen mal den Schaltplan an, was da Sinn machen könnte.

Ja die CDI hängt och mit drin aber ich hoffe nicht das da was defekt ist

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iswiewenzefliechst
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Also was die Dioden betrifft, da gibts hier im Forum einen besonderen Fachmann für
Ist ein kleines schwarzes Klötzchen, liegt irgendwo im Heck am Kabelbaum.

Wenn ich mich recht erinnere, waren die Symptome bei Fehlen derselben auch höchst eigenwillig. Vielleicht hats ein der beiden getötet durch den Kabelsalat?

Das wäre natürlich die Beste Variante ich glaube ich weiß was du meinst ich habe bei meinem Heckumbau den Heckkabelbaum gekürzt und ich glaube da habe ich was gesehen!!!!!
Müsste man nur noch rausbekommen was da für welche genau drin sind?

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iswiewenzefliechst
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sind stinknormale 1N4001 o.ä. Gibts bei jeden Elektronikhändler.

sone dinger? http://cgi.ebay.de/20-Stuck-1N4001-Dioden-1A-50V-Versandkostenfrei-/350372426286?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5193d2f22e#ht_1013wt_905

dit iss ja günstig

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iswiewenzefliechst
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Genau sowas.

Ich habe nochmal im Schaltplan geschaut und bin mir jetzt nicht ganz sicher ob die Dioden im Anlass Trennrelais sitzen und ob ich da diese ausgewechselt bekomme???? Und wo das Relais sitzt???

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iswiewenzefliechst
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Jetzt weiss ich es wieder, Kingpin hiess der Knabe
45302369nx35339/technik-allgemein-f17/diode-im-heck-rp02-t16090.html
Da findest du auch ein Foto von dem Teil.

ich habe erstmal welche geordert und werde mal am wochenende mein Glück versuchen
vielen Dank erstmal für deine Mühen

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iswiewenzefliechst
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Bei meiner alten FJ BJ 1985 hatte ich auch mal das Problem, daß die Neutrallampe nichtmehr ausging.
Nach 2tägiger suche, Durchmessen , Kabelbaum zerrupfen habe ich dann den Fehler gefunden.

Hinter der Ritzelabdeckung war ein Kabel, welches keine Isolierung mehr hatte .
Nachdem ich das Kabel nur vom Rahmen weghielt, war auch die Neutrallampe wieder aus.

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Wissen ist Macht
Nix Wissen macht nix
Ich hab ja Euch

MSG
(mit saarländischem Gruss)
Kaschdi

So habe am Wochenende die Diode gefunden und gegen die neue ersetzt und ich musste feststellen das die Diode in Ordnung ist. Habe alle Möglichkeiten mit der Diode ausprobiert, habe sogar mal die orginale durchgemessen und die muß heile sein da diese fast den gleichen Widerstand hat wie die neuen.
Wenn ich die Diode weglasse oder falsch herum einbaue geht die Neutrallampe aus, aber leider ist die Freude nicht von langer dauer da denn das Rücklicht und Bremslicht nicht mehr geht Und wenn ich wieder im Leerlauf bin geht das Licht wieder an .
Man hört immer ein Relais klicken ich vermut das da was zerstört dran ist, habe auch mal den Stecke davon abgezogen und dann ist alles aus, Lampe und Licht, ich vermute das es das Trennrelais ist. Hat jemand noch so ein ding rumliegen zum probieren?
Ich denke das es nur noch daran liegen kann, weil die ganzen Schalter Funktionieren ja....

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iswiewenzefliechst
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hallo Schmeister,

wenn ich du wäre, wüsste ich, wen ich fragen würde

elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.

oder mach es wie ich, schmeiß alles was an Dioden und Relais da iss RAUS, fertig keine Probleme mehr!!!