Hallo.

Ich habe gestern angefangen mein Motoscope light & Motosign anzuschliessen und brauche jetzt schon Hilfe. Kann einer mir weiterhelfen der die Teile schon angebaut hat. Nach einem Kabelbrand (!!!) und LEDs die einfach nicht leuchten wollen habe ich aufgehört.

Bein Motosign funktionieren die Blinker und das Fernlicht, Neutal und Öldruck bleiben aber aus! Wieso? Ich weis es nicht :(

Ich hoffe jemand kann mir helfen. Danke.

mfg, void73

Weil Neutral und Öl nicht über Plus geschalten sind sondern über Masse.Würdest du von denen das Pluskabel nehmen hättest praktisch dauerplus drauf.Du versuchst das doch hoffentlich nicht ohne Schaltplan der Dicken,oder?Schau mal nach, dann siehste,dass die beiden Lampen anders geschalten sind.Das heißt,beide Leuchten benötigen ein Dauerplus und die jeweiligen Massekabel.

Danke für deine Antwort, fluffy.

Ich hab ein Schaltplan aber verstehen tue ich nicht viel davon. Ein Kumpel hilft mir zwar aber manchmal rätseln wir trotzdem. Morgen abend machen wir weiter, probieren das zu machen was du gesagt hast.

Ich werd mich bei der nächsten Frage dann wieder melden.

mfg, void73

So, nach 2 Stunden habe ich aufgehört, ich muss zuerst noch 2 Sicherungen kaufen, glaube das ist sicherer! Am Freitag gehts in die nächste Runde. Ich wünsche dir harakiri viel Glück.

mfg, void73

Hallo.

Motosign ist dran und alles funktionniert. Beim Tacho fehlt mir noch eine Halterung für den Sensor und irgendwas um den Menuschalter anzuklemmen, sind extra kleine Stecker.

mfg, void73

PS: Wenn jemand genau wissen will welcher Kabel wohin kommt, einfach fragen.

lötkolben und lötzinn können da hilfreich sein beim menuschalter

Die beiden Lämpchen MÜSSEN auf Dauerplus gelegt sein, da der Schaltimpuls quasi über die Masse erfolgt. D.h. Zündung an = Saft auf dem Lämpchen! Hast Du das berücksichtigt?
Alle anderen liegen auf Masse und der Impuls kommt über die Plusleitung!

Also wie ich schon schrieb, ich habe außer der Öl- und Leerlaufleuchte alle anderen auf Masse gelegt und dann die "Impulsleitungen" am Serienstecker vom Kabelbaum abgegriffen. Die besagten beiden habe ich auf Zündungsplus gelegt und dann wiederum die Impulsleitung am Serienstecker angeschlossen. Funktionuckelt bestens!

Wie Du das Relais testen kannst, kann ich Dir leider auch nicht sagen. Aber die LED kannst Du einfach testen indem Du 12V anlegst. Sollte dann leuchten, sonst -> Tonne !