Hi,

Frage noch: Bei den Rizoma Blinkern sind pro Blinker 2 Widerstände bei,
hast Du die beide pro Blinker hintereinander gesteckt?
Also bei 4 Blinkern, 8 Widerstände!?

Und weist Du ob bei unserem Modell das Blinkrelais über der Batterie sitz,
und ob man es auch einfach gegen eins von Polo austauschen kann?

Gruß Ian

Hi,
Das wird doch wohl genauso wie bei der RP19 sein und das Blinkermodul wird rechts unter dem Seitendeckel sein.
Das kann man dann einfach austauschen gegen ein billiges bei Polo oder Louis.

Viele Grüße
Sven

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Hi,
die Modellbezeichnung bei der Neuen ist ja auch RP19.
Yamaha sagte das Relais ist unter der Sitzbank direkt
über der Batterie. Hatte aber den Eindruck das sie dass
so 100% auch nicht wussten.
Aber ich find dat Teil irgend wie net. Weder links noch
rechts noch über der Batterie...
Da klikt auch nichts beim blinken oder so. Finde da nichts
was man so einfach abziehen oder tauschen könnte.
Vielleicht macht sich schon die alters Demenz bemerkbar..
...

Der mit der Altersdemenz war gut

Bei der RP19 2014 ist es bei einer Plastik Nase eingehangen.(oranger Kreis)
Siehe Bild

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Boooor... SUPER... Danke!
Dann kann ich mir das Ding mit den Widerständen sparen.
Sind nämlich echt Fett die Teile! Hinten würde das ja gehen,
aber vorn ist es doch eng.
Werde denen von Yamaha mal die Cochones langziehen...

Lieben Dank noch mal!!!
Gruß Ian

Genau so sieht es aus bei der XJR 2015.

War auch heute noch mal bei Yamaha, sagen nun, Relais befindet sich unterm "linken" Seitendeckel. Janää iss klaa.

Gruß Ian

So, hier mal meine Eleanor mit Rizoma LED Blinkern, Rizoma Spiegeln, kleiner Carbon Fender vorn,
Akrapovic Anlage, gekürztem Heck, ...
Also mit dem Blinker-Relais von Polo klappt es bestens, alles fuktioniert einwandfrei einschließlich
der Warnblikanlage.
Danke noch mal für eure Tipps!!!

Sag mal Ian, hast du den Carbonfender selber montiert?

Ich habe das Teil auch hier rumliegen. Soll die Tage mal seinen Weg an den xjr-Apparat finden. Habe mir nun voller Vorfreude (und bisschen Langeweile) mal die Montageanleitung zu Gemüte geholfen. Gestolpert bin ich über die 0,8 Nm an den von oben zu Verschraubenden Gummihülsen. Womit soll ich denn da beigehen? Die kleinsten Drehmomente an meinen Werkzeugen liegen bei 4Nm.

Die Frage ist jetzt wie genau man da sein muss. Möchte ja nicht die eigentlichen Gewindehülsen aus dem Gummi zerren. Wäre schön wenn du was berichten kannst.

Beste Grüße in die Runde!

Mit der Hand angezogen. Brauch fürn Fender keinen Drehmoment..., man kann auch alles überteiben...
Gruß
Ian

Also einfach Fingerspitzengefühl. Alles klar.
Danke für die Rückmeldung!