Merkwürdig ...

... seit dem Umfaller gestern rappelt vorne irgendwas . Ich konnte aber noch nicht rausfinden von wo das Geräusch kommt.

Was aber wirklich komisch ist, dass mein Blinker nur noch unter 100 km/h funktioniert. Sobald ich über 100 fahre, kann ich nicht mehr blinken. Als ich beim Tanken den Benzinhahn wieder auf ON gestellt habe, habe ich auch kurz einen gewischt bekommen.

Neulich hatte ich mal ´nen Wackelkontakt, da hat es während der Fahrt immer mal kurz und unmotiviert gehupt.

Alles komisch, hat jemand ´ne Idee wie das zusammenhängen kann

Bin für Tipps dankbar. Gruß ins Land,

Max

aussem stegreif: wesentliche schnittstellen von hupe u. blinker: 1. linke schaltereinheit, 2. der dazugehörige stecker im scheinwerfer; evtl. wäre es auch sinnvoll, die rechte lenker-schalter-einheit mal zu öffnen und auf sauberen kontakt bzw. kriechströme/wackler zu prüfen; kann das rappeln evtl. von einer klackernden hupe kommen, die immer aml wieder fehlströme und/oder wackelkontakt kriegt!?

Nein - die Hupen sind fest. Da wackelt nix. Das Geräusch kommt auch eindeutig von vorne, aus dem Bereich Scheinwerfergehäuse irgendwo. Das finde ich schon noch.

Ich find´s nur so merkwürdig, dass alles ganz normal funktioniert, bis ich die 100 km/h erreiche und es dann plötzlich nicht mehr blinkt . Ich finde, dass das eher irgendwas mit dem Druck des Fahrtwindes zu tun hat / haben könnte. Aber welche Teil könnte vom Winddruck so beeinflusst werden, dass es plötzlich den Betrieb einstellt ...

Ich werd die Armaturen aber trotzdem mal aufschrauben. Schaden kann das ja nixx - hoffe ich.

hallo
Mach mal das glass runter vom scheinwerfer und schau mal ob die beiden Muttern links und rechts noch da sind bei mir lagen sie im Geheuse und rappelten.

und wegen dem Elektrik prob. viel Glück beim suchen.

alle stecker im scheinwerfergehäuse auseinander und wieder zusammenstecken, dabei prüfen, ob evtl. irgendwo blanke stellen und/oder nicht mehr sauber kontaktierende einzel-pins in den jeweiligen steckergehäusen zu sehen sind usw.; hupen-stecker ab und wieder draufstecken, die davon kabel dann verfolgen u. stecker usw. alles mal genau inspizieren