Ich hab in der BMW auch den Schwabenmax. Das Verhältnis von Preis zu Materialwert ist natürlich grottig, aber war in 5 Minuten eingebaut und funktioniert einfach perfekt. Empfehlung!!!

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Okay. Danke.

Ich werd´s mal probieren und berichten...

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VG,
Carnivor

Mein Umbau: HIER klicken.

@Carnivor:
Einen R6-Gasgriff bekommst Du im Netz gebraucht für ca. 25,-Euro. Für mich war das damals die bessere Wahl als ein "Frickeladapter" für unverschämtes Geld. Der passt und es muss auch nichts gedremelt werden. Du müsstest nur die Züge einstellen.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Habe auch den vom Schwabenmax, allerdings nicht mehr eingebaut, weil es sogar mit Ausdremeln des Gehäuses geschliffen hat und somit nicht freigängig und verwendbar war.

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XJR Teileverwendungsliste
http://www.xjrdb.info

Hallo!

Ich habe mir einen Adapter aus POM gedreht, so ähnlich ist wie der von Schwabenmax. So gibt es auch keinen Metallabrieb wie beim Schwabenmax-Adapter.
Funktioniert einwandfrei und ist leichtgängig. Vergleichbar wie die originalen KTM Kurzhubgriffe.

@Alex
Ich hatte dir mal Fotos gemacht. Vielleicht kannst die mal posten. Ich finde meine nicht mehr.

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Gruß Gary

Klick doch mal

GaryK: viel interessanter wäre eine Zeichnung :) kann auch händisch gemacht sein ich würde sie in eine Technische Zeichnung verwandeln (CAD) und hier zur Verfügung stellen

Schön dass manchmal auch alte Beiträge wieder "aufgewärmt" werden.
Ich habe mich schon öfters gefragt ob sich zu dem großen Gasgriff-Winkel
an der XJR jemand einen Kopf gemacht hat.
Ich bin auch ein Freund von Lösungen mit Originalmaterial und
habe mir heute den R6(2008)-Griff beim YamSan für 25€(NEU!!!) bestellt
und werde sehen wie es funktioniert.

Gruß Roberto

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Gruß Roberto
Spätbremser aus der Sächsischen Schweiz

Wenn man du Exzenter drehen kannst ist es ganz einfach. Zusätzlich brauchst noch eine Feile oder ein Abziehblech (besser) um das Kunststoff zu bearbeiten.
Habe bei mir alles durchsucht und kann leider nichts mehr finden. Werde morgen mal in die Werkstatt und das Teil ausbauen und Fotos machen und ich schreib Alex mal an.

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Gruß Gary

Klick doch mal

Hallo GaryK

ich selbst kann zwar nicht drehen, habe aber diverse Kontakte, wo ich mir so ziemlich alles herstellen lassen kann. Vielleicht wird es auch gefräst, da muss man mal schauen.

Bei meiner RP10 muß ich nicht nachgreifen. Habe heute in der Werkstatt die Umdrehung geprüft > Es ist genau 1/4 Umdrehung, d.h. wenn man es mit dem Zifferblatt der Uhr vergleicht drehe ich von Stand- bis Vollgas genau von 12.00 Uhr auf 09.00 Uhr zurück. Und das geht problemlos ohne Nachgreifen. Im Yamaha Katalog lautet die Nummer des Gasgriffes bis 2003 > 4YR-26240-01 und ab 2004 bis heute 4YR-26240-02. Das Gehäuse des Gasgriffes ist gleich geblieben.

Eine 1/4-Umdrehung würde ja 90grad bedeuten.
Nach Angaben auf verschiedenen Seiten welche sich mit dem Thema beschäftigten
hat die XJR 78grad von Leerlauf bis Volllast.
@Oldy:
Aber versuch mal dein Handgelenk um 80-90grad zu drehen bei fixem Unterarmwinkel.
Das geht sehr schwer.
Aber ist doch super wenn du zufrieden bist.

Für mich machen jegliche Versuche, anderer Gasgriff oder Einlegekeile, durchaus Sinn.

Gruß Roberto

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Gruß Roberto
Spätbremser aus der Sächsischen Schweiz

...halte die 90° auch für recht viel, das kriegt man mit 'ner normalen Physiognomie ohne Umgreifen nicht hin

...laut Schwabenmax reduziert sich mit dem Exzenter der Drehwinkel bei der XJR von 78 auf 61 Grad, nicht die Welt aber doch fast 22,0% weniger.

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Bei einem Rizoma, LSL oder ABM Griff sind doch schon drei verschiedene Adapter dabei einer für nur einen Gaszug, ein großer und ein kleiner, der kleine entspricht dem Original, der große (vergleichbar mit dem der R6) ist als Kurzhubgasgriff zu werten. Ich habe bei mir den größeren verbaut, bin soweit zufrieden. Einen noch kleineren Drehwinkel fände ich auch toll, aber für ein billiges Drehteil von Schwabenmax 50,- (als Seriendrehteil überteuert) auszugeben sehe ich absolut nicht ein. Falls jemand hier aus dem Forumetwas baut das vergleichbar oder besser ist würde ich mich dafür auch interessieren.

Habe heute den R6 Gasgriff bestellt. Ich kann dann mal Vergleichsbilder machen und ein wenig messen, wenn er da ist. Kostet bei Yamaha 25,-. Und anscheinend ist da auch der Griffgummi dabei. Die Yamaha Artikelnummer ist übrigens 2C0262400000 Das fett markierte ist eine Null, kein"O". Ich habe mir erst einen Wolf gesucht

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VG,
Carnivor

Mein Umbau: HIER klicken.

Ich auch
Artikel-Nr.: 2C0262400000
Artikelname: GASGRIFF
Produktgruppe: Yamaha
Netto Einzelpreis: 18,70 €
Menge: 1 / auf Lager

Nur viel Seil habe ich nicht zum nachlassen,da selbst gefertigter Gaszüge mal sehen ob reicht.