Mal abgesehen davon, ob es geht oder nicht, wenn du die 50 auf 9 Uhr drehst, steht oben die 140. Kilometer- und Tageskilometerzähler stehen schief. Wie du es machst, einen Kompromiss musste eingehen bei deinem Wunsch.
Beste Lösung sind dann wirklich neue Instrumente. Denn ich glaube, dass die originalen Instrumente fest in das Gehäuse an Fixpunkten eingeschraubt sind. Da drüber wird die Chromhülle gestülpt. Ich musste da lange nicht mehr ran. Man müsste also neue Laschen dranbekommen, um die Teile wieder fixieren zu können. Und bei der 1300 stecken die sowieso auf einer Platine, bilde ich mir ein. Also nicht einfach mal so zu machen, es sei denn, du nimmst die Heißklebepistole...
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Ab auf's Bike...
Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.