Moin,

ich denke schon eine Weile über eine Xenonisierung nach und seit ich für die kommende Saison eine Halbschale habe wird das Nachdenken lauter...

Frage nun: da die Brennner das ja per se gar nicht so gern mögen wenn sie immer an- und abgeschaltet werden, sollte man das Fahrlicht ja so schalten, dass nicht auf Fernlicht um-, sondern der Highbeam bedarfsweise zugeschaltet wird - Hauptfahrlicht an Zündung-Plus legen, so dass es immer an ist und nicht abzuschalten geht?

Mir wollte letztens jemand erzählen, dass die Scheinwerfer in der Halbschale das Xenonlicht nicht abkönnen... abgesehen davon, dass ich mir das kaum vorstellen kann von wegen "wird zu heiß und dann gibt es einen blinden Fleck", immerhin wird die elektrische Energie bei den Teilchen im Gegensatz zur Glühfadenlampe ja mehr in Licht als in Wärme umgesetzt, fährt jemand mit Halbschale und Brenner?

Gruß
Michael

frag beim nächsten Stammtisch doch mal Kerze der fährt solche Brenner schon zwei Jahre spaziere. zwar nicht in ein Halbschale aber da wird nix heis den Scheinwerfer kannste anfassen auch nach stunden in betrieb.

mit der Wärme ist natürlich kompletter Quatsch, deutlich weniger Wärme (übrigens ein Grund, die Eintragung zu verweigern, Wärmeleistung reicht nicht, Schneetreiben abzutauen )
Bei mir brennt der Xenon-Brenner immer, Fernlicht kommt dazu oder eben nicht. Fahr eh nicht gern im Dunklen, und wenn selten mit Fernlicht, gibt ja kaum noch Gelegenheit.