Hört sich an wie ein angescheuertes Kabel im Scheinwerfergehäuse.
Mal öffnen Abblendlicht an und die Kabel mal bewegen und das Fernlichtkontrolllämpchen im Auge behalten.

Eventuell fehlende oder schlechte Masseverbindung. Auf jeden Fall alle Kontakte der Leuchtmittel prüfen, reinigen und sämtliche Kabel und Verbindungen auf Beschädigungen und guten Kontakt kontrollieren. Unter Umständen, wenn die Möglichkeit besteht, auch mit Ohm- bzw. Voltmeter nachmessen.

Kann eigentlich nur die Masseverbindung vom Hauptscheinwerfer sein. Alles andere macht wenig Sinn. Das Fernlicht-Kontrolllämpchen liegt direkt parallel zum Fernlicht. Ein Kriechstrom würde die komplett wegschlucken, sehr niederohmig im kalten Zustand.
Ich tippe auf einen versifften/korrodierten Stecker direkt an der Lampe.

Strom fliesst vom Abblendschalter über Abblendlicht nach Masse. Ist der Kontakt dort schlecht, entsteht dort ein Spannungsabfall (Herr Ohm lässt grüssen), sagen wir 1V, das reicht, um das Kontrolllämpchen glimmen zu lassen. Über den Fernlichtglühdraht gelangt diese Spannung zur Kontrolllampe.

Falls du ein Voltmeter zur Hand hast: Abblendlicht an, Spannung messen zwischen Batterieminus und Masseanschluss direkt an der H4-Lampe.

Falls da was ist - Kontaktspray hilft nur kurzzeitig. Ist das wirklich angegammelt, am besten austauschen. Kann auch zu einem Brand im Scheinwerfer führen.

hatte ich auch, und siehe da, es war die Masse mit dem Fernlicht verwechselt,.... oder so, auf jedenfall war an den KABELN der Verwechsler dran, nachdem ich nen SW nachgerüstet hatte.

Die Chancen, dass es bei Dir wie vom verrückten Pferd beschrieben ist, sind hoch..

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Grüßle vom Richy,

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Kann jetzt nicht erkennen was für ne Spannung du an den Kontakten bei Abblendlicht hast. ( "dann liegen wohl" ?) Gemessen oder vermutet? Sollte das gemessen sein, kontrollier mal die Schalter ( Korrosion? ). Ansonsten tip ich stark auf Leuchtmittel oder Massefehler.

Könnte es sein das Feuchtigkeit ins Gehäuse , (Cockbit) wo die Kontrollleuchte sitzt gekommen ist.
das es nicht an den Kabel im Scheinwerfer , sondern am Lämpchen selber liegt?

sehr mysteriös das Ganze....
Kann es sein, das da einmal einer an den Anschlüssen rumgefummelt hat und Masse und Abblendlicht vertauscht hat?
Wenn du von hinten auf das Lämpchen (also auf die Anschlüsse) draufguckst:

links Masse
oben Abblendlicht
rechts Fernlicht

Hast sicher Recht mit der Aussage betr. Ferndiagnosen, aber Die haben bestimmt schon manchen auf den richtigen Weg gebracht. Deshalb weiter so.

Nun, wie bei mir oben beschrieben.

Aber das wollte ich ausschliessen, weil Du ja geschrieben hattest, Du hättest nix gemacht.

Wer war denn nun der Übeltäter?

Ist halt immer schwer bei Fehlersuche, wenn falsche Angaben kommen
(Kenn ich zu genüge, bin Sysadmin in einem gr. Rechenzentrum.... könnte Bücher schreiben.)

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das nächste mal weisste Bescheid Schätzechen....
das macht viel aus, ob Du den Bock erst 2 Monate hast, oder schon ein Leben lang (bzgl. der Aussage meine ich )

Viel Spass nun, mit ohne Lämpchen....

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