ich glaub, du müsstest die Zündspulen mit wechseln

Problem bei allen XJR: die Zündkabel sind mit den Spulen vergossen!
Somit müßtest Du entweder alle abschneiden und die farbigen mit solchen Zwischenstücken, wie sie es bei den drei großen gibt, anschließen. Ist aber halt eine eventuelle Ausfallquelle für die Zündfunken. Finde gerade nichts auf die Schnelle, da gab es immer einen Hersteller, Tailer oder so, irgendwas mit T....
Oder man nimmt eine bestimmte Kawasaki-Zündspule mit gleichem Widerstandswert, die aber gesteckte Zündkabel von Hause hat, da kann man die farbigen einstecken.
Oder wen es rote sein sollen: die Japanischen Reimporte hatten sowas serienmäßig, da waren rote Stecker mit roten Kabeln an den Spulen ab Werk vergossen. Ich hab solche Dinger an meiner XJR. Sind aber eigentlich gebraucht in Deutschland nicht zu bekommen. Könnte Dir aber eventuell welche gebraucht in Japan besorgen, was aber Zeit&Geld bedeutet.

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Gruß Erich

Naja, die sind ja auch nicht zum Fahren gedacht, schon gar nicht bei Regen
Die Zündkabelanschlüsse können ziemlich gemein sein, wenns feucht wird. Insofern finde ich die komplett vergossenen gut.

nach meinem Kenntnisstand (und ich surfe viel im In- u. Ausland rum) gibt es sowas leider nicht!
Hätte sowas auch gerne in blau.

Taylor heißt übrigens der Hersteller von diversen farbigen Zündkabeln.
Möglichkeit wäre nur, sich solche Kabel mit Stecker zu kaufen und vielleicht passen die in die Zubehörspulen von Micronsystems oder von denen auch die Kabel, aber mit schwarzem Stecker.

http://www.blmotorparts.de/Elektrik/Zue ... index.html
http://www.micronsystems.de/pi144104329 ... goryId=156

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Gruß Erich

Na dann geb ich meinen Senf mal dazu,

Ich hab seit 11/2 Jahren blaue Kabel drin.
die Kabel an der Spule 5cm abgeknipst und mit Luesterklemme verbunden .Schrumpfschlauch drueber und gut is.
Ich hab auch bei Fahrten im stroehmendem Regen noch kein Aussetzer gehabt.

Ja!
oder ein guter Fön.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Das Feuerzeug tuts auch

Mein Vorschlag, so würde ich das machen:

1. Besorge Zündkabel mit deiner Liebes Farbe + Stecker
2. Baue Zündspulen (Zsp) aus.
3. Schneide das alte Kabel so von der Zsp ab das noch ca. 3-5 cm dran bleiben
4. Isoliere von den 3-5 cm ca. 1-2 cm ab
5. Nehme jetzt dein farbiges Kabel und isoliere an einem Ende ca. 1-2 cm ab (Längs auftrennen)
Isolierung hier nicht ganz abtrennen (zwecks späterem zusammenkleben)
6. Nimm den Lötkolben und verbinde die beiden Enden miteinander (Lötstelle nicht zu dick machen)
7. Jetzt die nicht ganz abgetrennte Isolierung über die Lötstelle legen und mit Silikon oder
ähnlichen Materiel verschliessen.
8. Wenn fertig kannste ja über die zugeklebte Stelle ein Stück Schrumpfschlauch ziehen.
9. Motorrad anlassen, ein Radio daneben stellen und auf Störgeräusche achten
Im Radio darf nichts jaulen, sonst nicht richtig gelötet oder Entstörung ist anderweitig gestört.

WICHTIG
Die oben angegebenen Werte sind experimenteller Natur, also selber ermitteln.
Sollte mit Fachmann besprochen werden. Zündspulen sind eine teure Angelegenheit.

Ich habe auch blaue Zündkabel von Taylor verbaut. Habe die originalen Kabel, wie ja schon beschrieben, ein Stück hinter den Spulen abgekniffen und diese schnuckeligen Zündkabelkupplungen von Louis benutzt:




Funktionuckelt seit Ewigkeiten auch bei strömendem Regen!

Weitere Infos zu den Verbindern: http://www.louis.de/_101f061380a6ac6c26 ... &anzeige=0

Guten Tag
Hast recht. Hat den Vorteil, sollte Kabelfarbe mal in Ungnade fallen, ist ohne größeren Aufwand wieder gewechselt.
MfG

so sehen die Dinger der Japanischen RP01 aus:

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Gruß Erich

Hallo , Gemeinde
möchte mir an meine RP19 die äusseren zwei Kerzenstecker in rot tauschen .
Hab mir die roten geraden von NGK geholt , aber die stossen oben am Tank an , gibt's dafür ne Lösung ?
Das Modell ab BJ. 2015 hat rote Stecker , die sind aber gekröpft ( denke das auf Fotos so erkannt zu haben ) ?!
Also die originalen holen und mit roten Kabeln alles montieren ????? - oder ???
Danke für jede Hilfe !!!

Ich habe die alten rausgefriemelt und blaue Kabel eingezogen. Dann schwarzen schrumpfschlauch drüber, und fertig.
Habe nun tolle mattschwarze Kabel. Sieht richtig gut aus.

An einen fast 9 Jahre alten Thread angeknüpft... nicht schlecht. Manchmal zahlt es sich aus, wenn man nicht alles gleich wegschmeißt.

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.