Moin,
An meiner XJR1300 RP19 steht der Drezahlmesser auf 500 U/min, wenn die Kiste aud ist. Wenn der Motor läuft ist die angezeigte Drezahl immer um die 500 höher. Jemand ne Idee was man da machen kann?

Ja, Du musst nur die Nadel versetzen.
Gruß Ralf

_________________
geht nicht....gibts nicht!

Hallo Ralf,

danke für die Antwort. Das klingt eigentlich ganz einfach - nur wie bekomme ich die Armaturen auf? hinter Tacho und Drezahlmesser jeweils ein kleines Schräubchen. Diese zu entfernen reicht aber leider nicht (oder muss man mit brachialer Gewalt die Plastikteile auseinanderziehen?)

Gibt es hier eine Reparaturanleitung oder weitere Tips?

Danke und Gruß

Jochen

So geht das mit der Nadel.

_________________
Gruß aus Südhessen
No risk, no fun

Der Trick ist gut ...geht auch wunderbar mit 2 kleinen Löffeln

Super, danke für die Tipps. Hat noch einer ne Idee wie ich die Armatur aufkriege damit ich an den Zeiger rankomme?

Hi, vielleicht hilft dir diese Seite mit ihren Explosionszeichnungen weiter? https://yam-shop.de/Yamaha-Genuine-Ersatzteile
Gruß Christian.

_________________
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Das ist ja absolut super mit den Explosionszeichnungen. Wusste nicht, dass es die so umfassend online gibt.

Danke für den Link

Moin Odenwald Racer
Habe das gleiche problem,bekomme es mit dem link nich hin
könntest du mir helfen bzw tipps geben.

Danke Tucky

_________________
Immer am gassssssss

Das ist kein hexenwerk.

https://yam-shop.de/Yamaha-Genuine-Ersatzteile

Ausbauen, Tacho Welle und elektrik ab, im stellrad vom tageskilometerzähler seitlich die schraube lösen. Dann von unten die Schrauben lösen usw.




Gruß Mario

Gesendet von meiner Klimperkiste mit Tapatalk

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Das mag für die alten Instrumente der 4Pu bis RP06 noch zutreffen, aber die RP19 hat weder Tachowelle noch Tageskilometerzähler...

_________________
Gruß Erich

Ok dann bin ich auf dem holzweg, ist aber trotzdem kein hexenwerk.

Gruß Mario

Gesendet von meiner Klimperkiste mit Tapatalk

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Hallo Tucky,

ich habe mich über die Explosionszeichnungen gefreut, habe aber die Armaturen noch nicht auseinandergebaut. Habe Respekt vor diesem ganzen Plastikzeug

Sobald ich mich aber daran gemacht habe werde ich Dir schreiben.

Gruß

Jochen

Moin
So werden wir es machen

Joachim

_________________
Immer am gassssssss

Hallo,

ich habe den verstellten Drehzahlmesser am Wochenende reparieren können. War tatsächlich nicht sehr schwierig. Ich konnte das alles "an der Maschine" erledigen und musste nicht die Verkabelung entfernen. Habe einige Bilder gemacht (die ich nicht hier poste - falls jemand Interesse hat, kann er mir eine private Nachricht mit e-Mail schicken - dann schicke ich die Bilder als Mail Antwort).

Zusammengefasst:
1) die beiden Muttern der Armaturenbefestigung am Rahmen (hinter der Lampe) mit 10er Ringschlüssel lösen - Armaturen ausheben
2) die hintere Armaturenabdeckung abschrauben (4 Kreuzschlitz Schräubchen - je eine Mittig Drehzahlmesser und Tacho und zwei unter den runden-Armaturen - links und rechts der Kontrolleuchten). Danach unteres Gehäuse abziehen
3) 6 Kreuzschlitz Schräubchen zum lösen des Armaturen-Deckels abschrauben je 2 an Drehzahlmesser und Tacho und 2 zwischen den runden Armaturen. Danach oberes Gehäuse abziehen
4) Verbleibende "nackte" Armaturen wieder leicht in die Gehäusehalterung schieben - damit sind sie schön fixiert
5) Drehzahlmesser Nadel leicht anheben und dabei gegen Uhrzeigersinn zur 0 schieben (bei mir hat das 2* leicht klick gemacht - also quasi ein Klick für 250 U/min)
6) Alles wieder zusammenschrauben - aber Vorsicht mit den Kreuzschlitzschräubchen - die Plastik-Gewinde sind schnell überdreht (bei mir war vom Vorbesitzer ein Gewinde schon gesprungen und nachträglich zusammengeklebt )

ach ja....

7) beten, dass sich das nie wieder verstellt