Hallo,
Seit neuesten macht mein Drehzahlmesser komische Sachen.

Springt von Standgas auf 3000 u/min, oder wenn man gemütlich unter 3000 Touren fährt, fällt er plötzlich auf 0.
Gestern an der Ampel hat er richtig getanzt.
0 auf 3000 auf 1200 auf 0 usw.

Beim fahren merke ich keinen unterschied, die Drehzahl erhöht sich auch nicht er zeigt das nur an.
Ideen?

Fehlermeldung?

Gesendet von meinem C6903 mit Tapatalk

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Zeigt folgenden Fehler an:

Drosselklappensensor

Mögliche Defekte:
1.Unterbrechung
2. Kurzschluß
3. Blockierung

Fehlercodeanzeige wie folgt:
0 U/min.....3000 U/min....Motordrehzahl.....0 U/min....3000 U/min....Motordrehzahl....

Laut Handbuch:
Nur Vollast-Zündzeitpunktsignal
steht zur Verfügung; Motorrad ist
jedoch betriebsbereit.

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

also Kabel zum Drehzahlmesser habe ich geprüft und mit Kontakt Spray eingesprüht.
hat nix gebracht.

Drosselklappensensor habe ich nach der Suche hier im Forum auch gefunden.
sollte auf dem Teil nicht irgendwo eine Type draufstehen?

Yamaha verlangt ein Mittleres Vermögen dafür :(

So hab den Sensor nun für gutes Geld gefunden.

ist das Plug und Drive, oder muss man den einstellen?

Das sollte plug & drive sein.

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Den Sensor musst du einstellen.(Schließwinkel). Die Werte kommen über den Drehzahlmesser 1000 zu klein,10000 zu groß, oder korrekt 5000

2. Einstellen:
-Winkel des Drosselklappensensors
a. Die Zündung einschalten.
b. Den Drosselklappensensor-Steckverbinder ab-
klemmen.
c. Den Drosselklappensensor-Steckverbinder wieder
anklemmen.
Nach dem erneuten Anklemmen des
Steckverbinders geht der Drehzahlmesser in den
Drosselklappensensor-Einstellmodus.
d. Die Schrauben (1) des Drosselklappensensors lösen.
Der Winkel des Drosselklappensensors wird über die
vom Drehzahlmesser angezeigte Drehzahl ausgedrückt.
Nach dem Ausrichten des Drosselklappensensors
dessen Halteschrauben festziehen.
Den Motor starten oder die Zündung ausschalten, um
den Drehzahlmesser auf normale Anzeige rückzustellen.