Jo,prima.

War ja nicht zu ahnen das so interessante Infos zusammenkommen.

Vari

er muß halt ein zweipoliger Umschalter sein, der mindestens so 5A Gleichstrom schalten kann, den das fließt bei 100%=Parallelschaltung der Heizpatronen.
Man muß halt noch beachten, daß man Lenkerendgewichte hat, die nicht zu weit in den Lenker gehen, den sonst kriegt der halbe Gasgriff keine Wärme ab.
Ich hab meine Patronen mit dem mitgelieferten Zweikomponentenkleber bestrichen, reingesteckt und die Lenkerenden mit dran geschraubt, damit sie fixiert sind und die Tiefe paßt.
Nicht daß Du sie verklebst und hinterher er merkst, dass sie weiter rein hätten müssen. Die Zubehörlenkerendgewichte sind da von der Tiefe her sehr unterscheidlich!

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Gruß Erich

Gestern wären die Patronen eigentlich nicht nötig gewesen aber bei der ersten Ausfahrt muß man ja mal testen was man verbaut hat.

Die Heizleistung ist echt geil.
Wenn man nicht von den 100% runterschaltet wird es einem zu heiß an den Fingern.Dann runter auf 25% und es dauert sehr lange bis man das Gefühl hat es könnte wärme werden.

Bei kalten Griffen mit den 25% Leistung zu starten macht keinen Sinn,dauert ewig bis man merkt das es nen hauch wärmer wird.

Sehr empfehlenswert die Dinger und dazu noch unsichtbar am Bike.

Vari

Ich grab das mal aus, hatte bei einem freund ähnliches problem. Es gibt kupferrohre mit 18x1,5. Bischen feilen und flutscht. Innen etwas wärmeleitpaste, die enden eine kerbe rein drücken, und sitzt bomben fest. Und cu leitet die wärme super. Vl hilfts ja jemand für die zukunft. Lg