Ich möchte das Thema nochmal neu aufgreifen......!

Ich hatte mir in der Bucht die weißen Tacoscheiben besorgt http://www.newtacho.de.........
Da die Teile Qualitativ sagen wir mal etwas bescheiden sind habe ich mich entschlossen die orginal Scheiben verbaut zu lassen und die neuen weißen einfach darüber zu legen........soweit so gut.........!

Nun sollte es ja auch eine blaue Beleuchtung sein.......also blaue 12 V LEDs besorgt .
http://www.leds.de/Standard-LEDs/LEDs-5 ... e%2012%20v

Wie zu erwarten war die Beleuschtung nun mehr als bescheiden.........was machen wir denn da....?
Bei dem betrachten der unterseite des weißen instrumententrägers vielen mir einige Stellen auf wo man noch zusätzliche LEDs einbauen könnte..........also 6 zusätzliche verbaut..........
blau: Orginal Position........ rot:Neu verbaute LEDs



Das Ergebniss ist ja schon mal nicht schlecht.......aber mit guten weißen Scheiben wäre es wohl noch besser....!
Kennt jemand eine Bezugsquelle für weiße scheiben die von der Qualität besser sind als die aus der Bucht.....?

Wie bekommt man die Instrumente auf und auch wieder
Wasserdicht geschlossen ?

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Grüße aus dem schönen und kurvenreichen Ederbergland

Die weissen Scheiben sind doch Lichtdurchlässig...
Hättest die original Scheiben ausgebaut wäre die Lichtausbeute wesentlich besser

Das stimmt wohl............aber das Material ist sagen wir mal eine bessere Folie.......und da wo die rote Ölstandskontrolleuchte ist, war in den weißen Scheiben nur ein Loch....da müste dann noch eine Rote Folie oder ähnliches aufgeklebt werden.




Die Instrumente zu zerlegen ist mit etwas technichem Verständniss ein Kinderspiel.....und fast selbst erklärend!
Wenn ich sie nochmal auseinander nehme ;stelle ich eine bebilderte Anleitung ein...!

Hallo,
ich habe bei meinem Forumskollegen (Rhein Main) diese Bänder verbaut.
http://www.conrad.de/ce/de/product/1504 ... 7.ASTPCCP6
Bis jetzt habe ich noch nichts besseres gesehen.
Das Band wird auf der Innenseite, oberhald der Tachoscheibe verklebt.
Ist bei mir im Winter auch fällig.

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Gruß aus Südhessen
No risk, no fun

Ich hab das Thema mal wieder ausgegraben. Ich hab jetzt ein paar Bilder von meinem Kollegen bekommen.
Meine baue ich nächste Woche um. Werde mal ein paar Bilder machen von dem Umbau.

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Gruß aus Südhessen
No risk, no fun

Soderle,
hab mal damit angefangen.
1. Zeiger über Anschlagpunkt heben und merken wo er steht.



2. Mit einer Gabel die Zeiger abhebeln (Küchenpapier unterlegen, damit die Tachoscheiben nicht verkratzen).



3. Tachoscheiben ausbauen.



4. Ledklebebänder auf der Innenseite aufkleben. Darauf achten das die Bänder so tief wie möglich kleben, damit die Tachoscheiben darüber passen.




5. Tachobeleuchtungssockel raus ziehen, Kabel durchstecken, Kabel von Sockel abschneiden, zusammen verlöten.



6. Schrumpfschlauch drüber, das Loch durch das die Kabel laufen mit Kit oder Silikon abdichten,fertig.



7. Ausprobieren, vor dem zusammen schrauben.



8. Tachoscheiben einbauen, Nadeln wieder in die richtige Position, über den Anschlag heben und den Rest zusammen bauen.
Diese Tachoscheiben haben keine rote Folie über der Ölköntrolleuchte. Ich habe dafür eine rote LED verbaut.



Meine Zeiger werden noch rot lackiert, deshalb fehlen sie noch.
Kommentare über die 300er scheiben könnt ihr euch schenken . 260er sind schon bestellt

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Gruß aus Südhessen
No risk, no fun

da würde mich mal interessieren wie bei deinem "Merken" der Tacho, Drehzahlmesser und Tankuhr noch stimmt

Hab mir eine Markierung gemacht.
Ist nicht das erste Mal das ich meinen Tacho auseinander gebaut habe.
Beim ersten Mal hatte ich die Probleme, das es nicht gestimmt hat.
Da mußte ich einige Male durch die Geschwindigkeitsanzeige bei uns im Ort fahren.

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Gruß aus Südhessen
No risk, no fun

Äh, mal 'ne bescheidene Frage:
Ich hab' immer wieder gehört das nach so 'ner "Kur" die Tankanzeige nicht mehr funktionieren soll, irgend ein Drähtchen soll da abreissen. Stimmt das nu?

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

dann isses ja IO,
ich hab das schon einige Male gemacht und justiert, sodass mein Tacho sogar mit GPS übereinstimmt.

Woddy, da reisst nix ab , nur ist die Nadel mit Stift ,der mit raus kommt

http://www.leds.de/Standard-LEDs/LEDs-5mm/12V-LED/5mm-LED-blau-4000mcd-16-12V.html?listtype=search&searchparam=blaue%2012%20v

5mm LED blau 4000mcd 16° 12V

mit integriertem Widerstand

steht zumindest da.

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Die sind Plug &Play. Einfach 12V drauf und fertig.

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Gruß aus Südhessen
No risk, no fun

schöne Anleitung...

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!