war vor kurzem hier mal ein Thema, finds aber nicht mehr...

Das Original:
http://www.conrad.de/ce/de/product/2501 ... google_pla

bzw. die (wahrscheinlich) funktionsgleiche billigere Variante.

http://www.reichelt.de/Ladegeraete-fuer ... TIVATOR+PB

70€ waren mir für das Experiment zu viel, also habe ich mir das Teil von Reichelt geholt.
Eine Messung der Batterie vor 6 Wochen beim ADAC, 72% Kaltstartstrom
Danach eingebaut, ca. 1500km gefahren, heute erneute Messung: 71% Kaltstartstrom.

Also wirkungslos, wie eigentlich erwartet. Aber manchmal gibts ja doch sinnvolle Neuerungen, die aufgrund sinkendem Ersatzteilverkaufs gar nicht so gern gesehen werden - deshalb probiert.

ich habe den Test auch gemacht mit der "echten" Megapulser. Ich hab das Teil in eine 48V Staplerbatterie eingebaut und dem Kunden davon erstmal nix erzählt. Als ich nach 4 Wochen fragte wie es um seine Batterie steht, über die er schon klagte das sie nicht mehr so lange hält, bekam ich eine Antwort die mich schon sehr überaschte.
Laut Kunden hält die Batterie wieder den ganzen Tag, vorher nur ca 5 Std. Ich hab das Gerät wieder ausgebaut werde in 3 Wochen wieder nachfragen. Wenn es am Megapulser lag dann müsste sie ja jetzt wieder abbauen.
Das sind allerdings Antriebsbatterien und keine Starterbatterien.

wenn ihr eurer Batterie was gutes tun wollt dann ladet ihr sie ab und an mit dem CTEC MXS5.0 lader kost 79,95 euronen bei Polo der macht das was er verschpricht und das sehr gut ,getestet gegen andere teurere lader dauert etwas länger weil er zuerst die sulfatierung abpulst
gruß
Dirk
Ps ich bekomme nix dafür

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https://www.iphpbb3.com/forum/file/4530 ... strop5.jpg

Und 64,85 € bei Amazon

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

Dafür momentan -20% bei Polo! Also rund 64,- €

Wenn ich solche Aussagen lese wie " verlängert das Batterieleben um das 5-fache.." muß ich mich doch fragen,
hält die Batterie dann 20 - 25 Jahre ?
Eine Batterie bei vernünftiger Pflege hält im Durchschnitt 5 Jahre.
Und wenn der Patient tot ist, dann nützen lebensverlängernde Maßnahmen auch nichts.
Alles rausgeschmissenen Kohle.

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Gruß Holger

info@batterien-gundlack.de

Keine Starterbatterie hält ewig, egal ob Auto oder Motorrad.
Hab aber auf der Arbeit mit nem CTEK Multi XT 4000 (24V) heute eine guter Erfahrung gemacht.
Wir hatten an unserer Arbeitsbühne die Batterien tiefentladen, weil das vorherige Ladegerät nicht für draußen geeignet war, und somit schnell kaputt gegangen ist.
Heute kam das neue CTEK an, IP65 dicht, und nur mal ebend kurz angeschlossen und auf Recond gestellt.
Tada, schon lebte die Batterie wieder, denn unser großer Werkstatt Lader (12/24V mit Starthilfe usw) konnte die nicht Laden, weil nur knapp 2V noch drauf waren.
Jetzt lass ich übers WE mal das CTEK dran, und bin gespannt was am Montag die Batterien sagen, ob der kleine Kubota Diesel dann sich wieder starten lässt, oder ob die Batterien doch hinüber sind.
Zuhause an der XJR hängt mein privates CTEK XS 3600, und gestern abgeklemmt und das Möpp mal angeworfen, tadellos.

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XJR 1300 RP02 BJ00
KM 55.000
XJR Stammtisch Castrop

Hallo Leute,

mit dem Novitec Megapulse habe ich nur gute Erfahrungen gemacht.
Das erste Gerät habe ich vor vor ca. 11 Jahren für meinen Vater gekauft. Damals noch beim Hersteller direkt: wie mir der Inhaber der kleinen Firma damals sagte, gab es zunächst keine Firma, die den Pulse vertreiben wollte. Ich selbst hab mir dann vor 9 Jahren auch so ein Teil zugelegt und an die damals neu eingebaute Batterie meines VW Sharan Diesel angeschlossen. Die zwischenzeitlich 9 Jahre alte Batterie hat auch heute noch Ihre volle Power und wird wohl noch eine gute Weile halten.
Als ich im Juli 2012 meine RP02 gekauft habe, war die Batterie ziemlich tot; der Vorbesitzer hatte die Maschine in den letzten 2 Jahren kaum gefahren. Ich mußte dann ständig mit dem Auto Starthilfe leisten, wenn ich nach ein paar Tagen Standzeit fahren wollte. Ich habe mir dann für die XJR auch einen Megapulse gekauft und angeschlossen. Seitdem hat sich der Zustand der Batterie spürbar verbessert. Bin gespannt, ob sie sich in diesem Sommer mit Hilfe des Megapulse wieder soweit regeneriert, daß ich auf einen Neukauf verzichten kann.
Fazit: Ob das mit dem Regenerieren einer fast toten Batterie klappt, werde ich wohl erst am Ende der Saison sagen können. Ich werde zu gegebener Zeit berichten. Nach meiner bisherigen Erfahrung kann ich aber zumindest sagen, daß durch die Verwendung des Geräts mit einer neuen Batterie deren Lebensdauer deutlich verlängert wird. Um wieviel, weiß ich frühestens dann, wenn mein Sharan anfängt, Startschwierigkeiten zu machen (hab's aber nicht eilig, das zu erfahren

Im übrigen wünsche ich allen Saisonkennzeichenfahrern, die - wie ich - seit heute wieder 'am Quirl drehen' dürfen, einen guten Start in eine sonnige und unfallfreie Saison!

Grüße aus dem Taunus
von Charly

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Grüße aus dem Taunus von Charly alias 'Pilot'



Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, ... aber völlig sinnlos!
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