Ahoi Männer´s
Mal ne Frage
Wir nehmen eine Batterie und Laden sie mit dem Batterieladegerät.
Die Batterie ist am Fahrzeug aber das Plus und Massekabel ist abgeklemmt und hängen herunter.
Jetzt ist das Plus vom Ladegerät am Pluspol der Batterie angeklemmt.
Wenn man jetzt das Massekabel des Ladegerät an den Rahmen macht und eine Prüflampe zwischen Massekabel (am Rahmen ) und dem Massepol der Batterie hält zeigt die Prüflampe ein leichtes Leuchten.

Blöd zu schreiben,aber wenn ich das Zeichnen anfange wird es noch komplizierter

Kann ich jetzt davon ausgehen das die Batterie einen Kurzschluss hat oder ist das normal.

Ist korrekt, nennt sich Potential.

_________________
XJR 1300 RP02 BJ00
KM 55.000
XJR Stammtisch Castrop

Nimm ein gutes Ladegeraät, z.B. ein c-tek mxs 5, das sagt Dir dann schon was mit Deiner Batterie ist.
Deine Methode ist schön um das Lämpchen der Prüflampe zum leuchten zu bringen - das war's aber dann schon.

_________________
Gruß woody
--------------
Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

Das würde theoretisch beim ctek auch passieren.
Hab's aber noch nicht probiert.

_________________
XJR 1300 RP02 BJ00
KM 55.000
XJR Stammtisch Castrop

Wenn ich die Frage richtig verstanden habe geht's doch darum zu erkennen ob die Batterie hinüber ist , da würde ein schönes c-tek schon mal weiter helfen.

_________________
Gruß woody
--------------
Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

kommt wohl eher daher, daß so ein Ladegerät ja nicht 12V am Ausgang hat, sondern einige Volt mehr im unbelasteten Zustand, nehmen wir mal 17V an.
Mit Deinem Aufbau schließt Du an die 17V einmal die 12VBatterie sowie die Glimmlampe, die hochohmig ist, in Reihe an, somit liegen an der Glimmlampe rund 5V und deswegen leuchtet sie leicht.
Erst wenn Du die Glimmlampe durch ein Massekabel ersetzt, liegt nur noch die Batterie mit 12V an den angenommenen 17V Leerlaufspannung an und diese bricht unter Last auf 12-13V zusammen und läd die Batterie.
Hoffe, alle Klarheiten beseitigt zu haben

_________________
Gruß Erich

Danke leute somit habt ihr mir schon weiter geholfen.

Goile Sache hier

Hallo Kirschi

Elektrik wird immer gerne mit Wasser erklärt, darum mach ich das jetzt auch.

Dein (hoffentlich geregeltes) Ladegerät hat einen Pegel von 14,4 Meter, der Akku (fälschlich Batterie genannt) einen Pegel von 12 Meter, jetzt füllt das Ladegerät über ein Rohr, durch das 0,8 Liter in der Stunde fließen kann, den Akku und irgendwann steht der Pegel des Akkus auch auf 14;4 Meter. Jetzt hast Du mit deinem Prüflamperl das Rohr richtig verengt und es tröpfelt nur noch in den Akku und Du musst sehr viel Zeit haben, bis die 14,4 Meter erreicht werden. Der Akku fasst deswegen schon noch Wasser. Ob der Akku defekt ist, kannst Du damit nicht wirklich feststellen.

Gruß Nachbrenner

Sehr schön erklärt

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler