Auslastung Lichtmaschine / Stromverbrauch Zündung

Moin moin,
Ich wollte gern ein paar Nebler anbauen und wollte gern wissen, wie viel Reserve die Lichtmaschine der Dicken so hat.
Laut Handbuch erzeugt die Lichtmaschine 13,5V x 28A bei 3000u/min. Sind also 378W im Fahrbetrieb.
Beleuchtung vorn max. 60W, Rücklicht 2x5W, Tachobeleuchtung 4x1,7W, hab ich was vergessen?
Sind also dauerhaft ca. 77W "verbraucht" und damit 300W für Zündung und Batterie laden zur Verfügung. Gehen wir mal von max. 2A Ladestrom aus, sind wir bei 25W dafür.

Nun aber die Preisfrage: was benötigt denn die Zündung zur Erzeugung des Zündfunkens?

Weiß das einer?

PS: Nebenfrage aus wirtschaftlicher Sicht... wozu baut man eine 3-fach zu große LiMa ein??

Viele Grüße, Tobi

Ich schätze mal ca 80 Watt

https://a.aliexpress.com/_ExWkL49
Mit etwas basteln....

Neee... diese Pseudo-E-Nummern sind mittlerweile bekannt bei der Rennleitung.
Ich hab die hier von Polo https://www.polo-motorrad.com/de-de/shin-yo-nebelscheinwerfer-h3-rechteckig-schwarz--glas-blau-60290003521.html bestellt.

H3 Leuchtmittel....
Na, ich weiß ja nicht.
Das LED Set, ist zeitgemäß, macht richtig Licht, aber braucht weniger Strom,
hält vermutlich ewig, gibt's auch von Motea, oder auch Louis.
Aber gut, ist ja Dein Moped.

Jein, die vorher verlinkten LED-Mittel für 5€ kannste vergessen. Das leuchtet auf 50cm und dann ist Schluß. Davon hatte ich schon genug.

Eine vernünftige LED Lampe kostet halt 300€ und mehr. Die Kohle ist aktuell nicht da. Dann muss es eben auch H3 tun. Als die Dicke auf den Markt kam, gab es auch keine led zu kaufen...

Der Link hat nicht wirklich geklappt.
Du musst unten drunter, die kleinen Bilder anklicken.
Da sind die richtigen Sets. Die kosten 50 Euro.
Und die Dinger werden wohl funktionieren.
Hier gibt's die auch.

https://www.louis.de/artikel/puig-led-z ... r=10016296

Du kannst natürlich gerne bei Louis bestellen.

So, ich hab jetzt die Ali-Dinger auch bestellt und dann vergleich ich mal. Ich gebe dann natürlich hier Feedback

Da bin ich gespannt!

Laut Handbuch erzeugt die Lichtmaschine 13,5V x 28A bei 3000u/min. Sind also 378W im Fahrbetrieb.
Beleuchtung vorn max. 60W, Rücklicht 2x5W, Tachobeleuchtung 4x1,7W, hab ich was vergessen?
Sind also dauerhaft ca. 77W "verbraucht" und damit 300W für Zündung und Batterie laden zur Verfügung. Gehen wir mal von max. 2A Ladestrom aus, sind wir bei 25W dafür.

PS: Nebenfrage aus wirtschaftlicher Sicht... wozu baut man eine 3-fach zu große LiMa ein??

Naja, bei Lichthupe brennen beide: Abblendlicht 55W und Fernlicht 60W, beim Blinken nochmal 2 * 21W, evtl. Griffheizung, Navi, dann hupst Du plötzlich während dem Blinken, macht nochmal 2 * ?W, dann muss sie das alles bei Leerlauf und Nenndrehzahl bringen, da ist schon etwas mehr an Leistung erforderlich

Ja okay, für die Auslegung der LiMa ergibt das Sinn. Obwohl die heizgriffe natürlich auch Zubehör und nicht original sind.
Ich hab das bei mir raus gelassen, weil ich keine Heizgriffe und LED-Blinker habe. Das ist damit dann unerheblich.
Mit dem Navi hast du allerdings recht. Das hatte ich ganz vergessen.

Nun heißt es aber warten... sowohl die die Polo-Teile als auch AliExpress haben 4 Wochen Lieferzeit. Freue mich schon...

Sooo... hier mal eine kleine Rückmeldung.

Habe heute die Nebler zu Polo zurück gebracht.
Ich habe beide angebaut (was im übrigen wirklich nicht einfach ist) und habe zur Probe strahlen lassen. Die LED haben ein klein wenig besser überzeugt, weil die Streuscheibe dort einfach besser ist. Die Helligkeit passte bei beiden.
Aber auch das außenrum... bei den von Polo war kein Schalter, Relais oder irgendeine Verkabelung dabei und auch keine vernünftige Halterung.
Anbauen ließen sich allerdings beide blöd. Auf die Sturzbügel passt es nicht, weil die zu groß sind. Also muss man sich generell eine eigene Lösung einfallen lassen. Ich es an jetzt so gelöst:


Das Ganze wird zwar noch hübsch gemacht und poliert, aber es geht ja erst mal um die generelle Position. Morgen mach ich beide Halterungen fertig, dann kann ich gern noch 1 - 2 Bilder rein stellen für diejenigen, die es interessiert.

Also vielen lieben dank noch mal an den Ralf !!!

Die Dinger sehen eigentlich genauso aus, wie die Werks-serienmäßigen an meiner GS. "

Ja Ralf,
Ich glaube die sollen denen optisch auch so nah wie möglich kommen. Ich hatte sie mir etwas kleiner vorgestellt, aber für den Preis gehen die echt in Ordnung. Nur die mitgelieferten Halterungen waren aus billigem Plaste und nicht zu genießen.
Ich hab jetzt 3mm Edelstahl. Das sollte eine Weile halten

Ich würde die Gitter weglassen.
Das sieht recht klobig aus.
Sonst finde ich es handwerklich sehr ordentlich gemacht!
Gruß Ralf