Hallo,

Batterie leer irgendwo in der Pampa und kein Kumpel zum Helfen da? Selbst ist der Mann und schneller als man den ADAC erreicht hat, läuft die Dicke wieder:

https://youtu.be/yBeQbGmOez0

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Das geht wunderbar.
Aber 12,5V Ladestrom bei dem Typen sind nicht i.O.

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Gruß Roberto
Spätbremser aus der Sächsischen Schweiz

12,5 V im Leerlauf sind vollkommen normal - vor allem, da wir nicht wissen, wo die Spannung abgegriffen wird.

Ansonsten: klar, funzt mit Sicherheit. Gab es hier auch schon einen Thread zu. Ich hab einen 200er Kunzer, der lässt auch den Cayenne S vom Nachbarn springen...

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

Ich hab das 600er Dino, klappt bei der Dicken und auch bei meinem 5zyl Volvo S60. Für Dieselfahrzeuge reicht es aber bei weitem nicht...

Mit über 600g Gewicht wiegt das Dino 600 fast 1 1/2 mal soviel wie meine LiFe Bordbatterie in der XJR und ist auch recht teuer. Für unterwegs und das ist der Sinn solcher Teile, für mich indiskutabel. Hätte ich eh nie dabei ;)
Die Powerbank aus meinem Video wiegt gerade mal 230g und kostet keine 30€. Es gibt vergleichbare sogar für weniger als 20€ bei Amazon. Kommt unter die Sitzbank und gut ist.

Mich, der seit 15 Jahren mit LiPo Akkus für Hochstromanwendungen umgeht, fasziniert, dass das funktioniert. In der Powerbank aus meinem Video befindet sich eine einzelne LiPo Zelle mit gerade mal 6Ah Kapazität und 3,7V Nennspannung (Die Spannung muss also erstmal hochgeschaltet werden. Die dazu notwendigen Schaltregler befinden sich in der Box am Kabel). Sowohl die Lipo Zelle, als auch die Schaltregler werden jenseits ihrer spezifizierten Maximalleistung belastet beim Anlassen. Es muss ja nicht nur der Anlasser versorgt werden, gleichzeitig zieht auch noch die leere Bordbatterie ordentlich Strom. Geradezu paradox ist hierbei, dass eine eigentlich gute, aber eben leere Batterie das Anlassen erheblich erschwert. Aus diesen Gründen sollte die ganze Anlass Prozedur nicht länger als 30-45 sek dauern. Klappt das nicht besser die Powerbank erstmal wieder vom Bordnetz bzw Batterie trennen und abkühlen lassen. Man riskiert sonst, dass die Powerbank beschädigt wird. Im Extremfall geht das Teil in Rauch auf (Youtube bietet zahlreiche Beispiele). Wenn man das im Hinterkopf hat, ist es ein praktikables Mittel die Dicke wieder zum Arbeiten zu bewegen.

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Ja, das geht. Ich habe auch heute bei 4 Grad die Dicke damit angeworfen.