7 Zoll LED Scheinwerfereinsatz

Nach längerem hin und her, für und wider, habe ich mir dann doch bei Ama.zon einen 7 Zoll LED Scheinwerfereinsatz für Harley Davidson gekauft. Sie sind eine Replika der sau teuren Daymaker und werden bei Aliexpress schon für 31€ gehandelt. Habe mich aus verschiedenen Gründen dann für Ama.zon entschieden und nach zwei Wochen war der globalisierte Welthandel perfekt

Der Scheinwerfer passte natürlich nicht in das Gehäuse meiner 2015er, so dass ich insgesamt drei Fehlkäufe einstecken musste, weil die Abmessungen der online angebotenen 7 Zoll Scheinwerfergehäuse stark von der Realität abweichen und auch teilweise zu klein sind um den ganzen Kabelwirrwarr hinter dem Scheinwerfereinsatz unterzubringen. Also entschloss ich mich an dem günstigen Rupse Scheinwerfereinsatz Hand anzulegen und ihn zurecht zu trimmen, bis er in das Gehäuse gepasst hat.

Beiliegend waren Adapter, welche ich jedoch nicht benutzt habe, einfach ran an den H4 Stecker und fertig.

TÜV konformen Menschen werden sich die Haare kräuseln, weil die Bauart verändert wurde, etc. pp.
Aber man kann die E-Nr. entziffern und darum ging es mir. Es fehlt hier das Standlicht, das habe ich nicht beachtet. Es gibt aber auch Einsätze, die ein Tagfahrlicht installiert haben, welches man denke ich an das Standlicht anschließen kann.

Ich bin natürlich für Kritik offen und Ratschläge werden gerne angenommen

Die älteren Baujahre der XJR haben größere Scheinwerfer, soweit ich weiß, und da dürften die 7" Einsätze einfacher unterzubringen zu sein, als bei der neuen.
Ich habe es auch nicht eingesehen über 500€ in einen kompletten LED Scheinwerfer zu investieren, die man so online erhalten kann. Außerdem haben die mir nicht so gefallen.

Leider habe ich mir den Scheinwerfer etwas zerkratzt beim Bearbeiten.
Bilder des bearbeiteten Scheinwerfers habe ich leider nicht gemacht, aber ich habe rund herum 3-4mm weggeschnitten

Hier nun ein paar Bilder:


Quelle: Amazon

Quelle: Amazon

Abblendlicht





Fernlicht





ohne Gitter

mit Gitter

mit zusätzlich angebrachtem E-geprüftem Standlicht

Das Endergebnis kann sich echt sehen lassen

Astrein

bei einer Enduro mag ja ein Gitter noch Sinn machen, aber hier?

Eine E Nummer alleine macht ja noch nicht glücklich.
Wie machst Du das wenn Du zum TÜV vorfährst? Hast Du da noch einen anderen Scheinwerfer den Du dann umbaust?

Wo gibts denn das gitter?

Was mich interessieren würde:
Wie befestigst du den Einsatz am originalem Lampenring? Hast du da ein paar Fotos oder Skizzen?
Da ich in der Dämmerung ein wenig schaßaugat bin, überlege ich schon lange so einen Einsatz zu verwenden.

Danke fürs Lob

Bin am Montag wegen was anderem bei meinem Händler gewesen und hab ihn mal gefragt, ob sein Tüv'ler das akzeptiert, er meinte kurz - irgendwie kriegen wir das schon hin, haste ne e-Nr. drauf? Ja, na dann -
Habe aber zur Not eine Original Lösung, falls das scheitern sollte. Mache mir eher wegen dem Standlicht und dem Gitter Sorgen. Wobei das mit dem Gitter 'nen 14€ Geck ist. Gibts bei e.bay, musste ich was anpassen, weil es nur 16cm breit ist und schwer drum ging. Da der ehemalige Chromzierring, nun schwarz lackiert, von innen vom Scheinwerfereinsatz Einpressen etwas lediert ist, habe ich das Gitter kurzerhand mit zwei kurzen Schräubchen daran befestigt. Natürlich abschraubbar wegen Scheinwerferreinigungsmöglichkeit.

Im Netz bin ich wegen dem Gitter auf widerspüchliche Aussagen dazu gestoßen, irgendwo steht nein, auf gar keinen Fall, anderswo steht, ja, nur wenn das Licht nicht gestreut wird... dann wieder nur offroad, oder aber bei der GS fährt jeder dritte Hansel mitm Gitter rum... etwas verwirrend.
Da baue ich auf die Worte des Händlers...

Beim Standlicht ist die Farbe richtig, e-geprüft isses, knifflig wird es bei der StVZO, da es dort heißt das Standlicht muss im Scheinwerfer des Abblendlichtes sein. Bei mir ist es am Scheinwerfer... aber es geht mit der Zündung an und leuchtet auch während der Fahrt, so wie vorgeschrieben.

Den Scheinwerfereinsatz habe ich nur so zugeschnitten und zugefeilt, dass er press im Zierring sitzt, ohne alles. Die verformten Nasen und Laschen klemmen den so fest ein, da geht nichts. Ich sag ja, Puristen würden Pfusch dazu sagen, aber ich denke mir, solang es hält und auf die Gasse scheint, wunderbar... Anleitung oder Skizzen gibts nicht. Ganz nach dem Motto, geht nicht gibts nicht - was nicht passt wird passend gemacht.

Für meine diesjährige Alpentour wird wohl der Original Zustand wieder hergestellt, habe keinen Bock auf schweizer, österreichische oder italienische Bußgelder wegen so 'ner Spielerei...

Was jedoch richtig geil ist, man wird ganz anders wahrgenommen im Strassenverkehr. Die Originalfunzel bringts einfach nicht. Mit dem LED merkt man richtig wie man an Kreuzungen gesehen wird, oder im dichten Verkehr mehr Autos Platz machen. Ist jetzt mein Eindruck nach ein paar Fahrten.

Wahrscheinlich sehen die nur noch das LICHT

Was ich letztens in der Schweiz gesehen habe, war einer der nen Gehäuse von ner Fat Boy genommen hat, allerdings mit unterer Befestigung und direkt auf die Querspange unter dem Scheinwerfer geschraubt. Ganz ohne seitliche Befestigung... auch nett

also das mit dem Standlicht im scheinwerfer is ja nicht überall bei meiner fzr ist es auch separat in der Verkleidung da sind alle Scheinwerfer getrennt

Also wegen einer Strafe in Österreich brauchst du dich nicht zu sorgen. Da passiert dir als Ausländer wegen dem Licht sicher nichts.

Stand- oder Positionslicht kannst Du ja auch im Blinker haben.
Dann müsste es im Scheinwerfer tot gelegt werden.
Meines Wissens sind nur zwei erlaubt.
Somit ist der Ort der Funzel doch nicht festgelegt, oder?

Laut TÜV SÜD muss das Standlicht gemäß StVZO im Scheinwerfer sein...
siehe Anhang über Umbauten und deren Reglementierung EG und StVZO

http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1189503780287302591046/Motorradaenderungen_082007.pdf

TÜV Süd hat ja auch eine Klage am Hals über falsche Beurteilung von Brustimplatate
Da können die doch nicht mal beurteilen wo das Standlicht hinkommt.
Jeder Mopet Hersteller hat ein Mopet drin das das Standlicht ausserhalb hat.Kawa mit der ZXR Yamaha mit der FZR

TÜV Süd hat ja auch eine Klage am Hals über falsche Beurteilung von Brustimplatate

Was haben Hupen mit Standlicht zu tun?

Jeder Mopet Hersteller hat ein Mopet drin das das Standlicht ausserhalb hat.Kawa mit der ZXR Yamaha mit der FZR

Genau wie bei meiner Daytona!