Moin,

ich würde mir niemals so ein Set kaufen, denn spätestens wenn die letzte Schraube verbaut ist stellt man fest, dass was fehlt - also für andere Stellen hier noch eine, da noch drei...

Der gut sortierte Schraubenhandel hat unsere benötigten Schrauben in der Regel einzeln, auch ausgefallenere Längen, und das dann auch für einen faireren Kurs

Außer dort, wo es gar nicht geht weil es doof ausschaut, benutze ich immer U-Scheiben - am Kupplungsdeckel hat es anfangs leicht raus genebelt, dort habe ich dann Dichtscheiben aus Aluminium benutzt.

Und jetzt bitte nicht wieder die Diskussion von wegen pööhse VA Schrauben... ich habe bislang immer so gut wie alle Schrauben ersetzt und niemals Malesche damit gehabt.

Gruß
Michael

Ich habe alle Motorschrauben gegen eloxierte Aluschrauben, wo auch der Kopf kleiner ist als bei den Original-Schrauben, getauscht.
Null-Problemo...aber schön mit dem angegebenen Drehmoment anziehen
Die Aluschrauben hatten ein bischen weniger Drehmoment als die Original-Schrauben, aber alles dicht!
Ich denke was mit Alu-Schrauben geht, sollte mit VA nicht anders sein.
Vielleicht wäre es sinnig die Schrauben vorher mit ein wenig Kupferpaste zu behandeln, damit sie nicht "fressen".
(war hier schonmal Thema!)