Wollte mir mal ein "Stimmungsbild" / Anregungen für meine Elektrik an der Diggen bei Euch holen.

Was macht Sinn 3 oder 4 Taster?
Welche Box, warum?
Lieber keine Box, warum?

Hintergrund ist der marode Kabelbaum meiner Diggen, welcher immer mehr Kabelbrüche nach sich zieht.
Und ein "cleaner" Lenker find ich auch schick, ganz abgesehen von den technischen Spielereien, was so eine Box anbietet (Blinkersteuerung, Alarm, Stoplicht,....))

Also, dann mal los....

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Stimmungsbild

ich liebe meine Dicke wegen der überschaubaren einfachen Elektrik.

Seitenschneider und Lötkolben reichen mir >sehr gute Ergebnisse zu erzielen,
wäre das nicht mehr möglich >Stimmungsbild ganz schlecht.

Denke mal das macht man nach eigenem Geschmack

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Rolf
If you don`t do anything you`ll never make mistakes

Also ich habe mich für die box von Mike ala "BadMaja" aus dem fightersforum entschieden weil a: günstig (unter 80euro) und b: er super hilfsbereit is was den einbau betrifft und ich brauch kein alarm und sonen gedöns....
Dazu kommt mann brauch keine Relais zwischen schalten weil das ding gleich auf masse ßchaltet was seitenständer/neutral und oöl-schalter angeht frag da mal bei den anderwn boxen.....

Das hab ich schonmal aufgeschnappt....

Sind das die "Anzeigen" welche gegen Masse gehen?

Zitat m-unit:
1 x Eingang (Plus geschaltet) für Zündschloss oder m-Lock
7 x Steuereingang (Minus/Masse geschaltet) für Blinker links, Blinker rechts, Abblend-/Fernlicht, Starter, Hupe, Bremslicht, Killschalter bzw. Setup

Das ginge doch, oder?

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Also der kalli hat sich die unit angetan und da war nichts mit schalten auf masse und die aussage kam auch vom gadget....

Hier die Antwort von Motofreakz:

Hey Richy,
weise Entscheidung Wir haben die Box auch komplett für original
Armaturen ausgelegt. Du musst aber trotzdem alles neu Verkabeln, da die
Box komplett auf Massesignale reagiert. Es kommen also alle Kabel der
Schalter auf einen zentralen Massepunkt und die Schalt Seite an die Box.
Dadurch werden dann auch Sonderfunktionen wie unsere Blinkmodi möglich:
Kurz an und wieder aus = 5x überholblinken
ca. 1.5Sek an und wieder aus = 45x Ampelblinken
Normal Blinker an, überholen und wieder aus = Normale Funktion = Wieder aus.

Genauso verhält es sich mit dem Neutral und Seitenständer Eingang. Die
Box BRAUCHT sogar ein Massesginal.
Ich habe dir mal unsere Anleitung und den Anschlussplan in den Anhang
gepackt. Dann kannst du dich ein bisschen schlau lesen. Noch mehr
Funktionen hat man mit Tastern - da ist dann auch beim Licht z.B. die
Strobo Lichthupe mögl: Kurz gedrückt = Lichtwechsel. Etwas länger
gehalten = Strobo Lichthupe. Alternativ könntest du dein Licht auch
komplett über den Fernlichttaster genau so steuern.

Licht an entfällt auch, da die Box das Licht automatisch nach Start
hinzu schaltet...
Liebe Grüße
Christoph vom Motofreakz Team

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Jo mit der kanse leben nur so dinge wie zeitliches blinken iss absoluter tinef brauch kein mensch wenn ampelphase länger is musse nachblinken und so weiter...aber sonst ok... was ich geil finde iss das harly blinken dass geht wohl nach neigung oder so selbst aus... hab ich mal vonnem fachmann gehört

hab noch nen Schaltplan nebst Bedienungsanleitung von der F-Box bekommen. Les mich da mal ein....
Und dann muss ich Kirschi fragen, ob er es mit mir tun will, im Winter.....


Herr Kaiser, gibst Du Dich mir mal übermorgen zu erkennen, oder muss ich Cheffe holen?
Will mal n bischen klönen mit Dir wegen das Elektikzeugs.

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Tauche erst samstach auf bin noch am freitach urlauber...aber machen we dann