domsgen hat geschrieben:
Wie hast du am Ende das Problem mit dem Drehzahlmesser gelöst? Der läuft Brit mir noch nicht.
Also nach erfolglosen Versuchen die Drehzahl direkt an der Zündspule (oranges Kabel) abzureifen und demerfolglosen Zündkabelumwickel Tipp, hab ich dann einen Sensor von Motogadget an einem Zündkabel montiert. Das war zwar etwas besser, hat aber auch nicht zuverlässig funktioniert.
Vielleicht wäre es mit dem originalen Koso Abgriff besser gewesen, aber das hab ich nicht mehr probiert.
Die Lösung am Ende war ein zu einem äußerst günstigen Tarif ergattertes Cockpit einer RP 19, bei der der Drehzahlmesser mit am Bus hängt.
Ansonsten muß ich sagen: Der Tacho war extrem genau, sonst hat alles prima funktioniert und gefallen.
Gruß
Alex