Hallo Leute,
Ich lasse zu oft den Blinker an, kann es mir nicht abgewöhnen.
Meine Frage ist ob ich den Schalter so modifizieren kann dass er nur blinkt wenn ich ihn gedrückt halte. Ohne Selbsthaltung. Geht das?
Gruß Christoph

Das wär doch eine Lösung?
http://www.hein-gericke.de/elektronisch ... erung.html

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

Das geht bestimmt! Das ganze Innenleben ist doch aus Kunststoff. Prüf nach, wie die Mechanik funktioniert und feile die "Sperre(n)" dann raus.

Aber ich glaube, das ist nicht so eine dolle Idee! Wenn Du den Schalter festhälst, hast Du eine etwas andere Handhaltung und das kann in bestimmten Situationen vielleicht ein Problem geben - bleistiftsweise wenn Du vielleicht auch noch mit der Kupplung arbeiten mußt oder so....

Oder aber Du folgst woody's Vorschlag und piepst wie ein Roller! Spätestens nach 4 Wochen hast "Du's drin" und vergißt Du den Blinker nie wieder und kannst den Pieper wieder abbauen!

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Gruß
Guido

..andere werden mit 'nem goldenen Löffel geboren, bei mir war's 'ne Gabel..

Wenn Du den Schalter so "umbaust", bekommst Du keinen TÜV mehr!

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Wie schnell ist nichts passiert...

..... wie kann man denn das Blinklicht in den Armaturen immer übersehen?
Schaust Du beim Autofahren auch nie so ab und an in den Rückspiegel?
Das sollte, gerade bei uns Mopedfahrern ein Automatismus sein, den Blick ab und an schweifen zu lassen.
Ich drück, besonders in der Stadt, häufig mal zur Sicherheit den Blinker Neutral Schalter (Mitte)
Das bin ich mir wert....

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Ich glaub´ das war nicht wirklich seine Frage ...

F-Box oder M-Unit verbauen, da kannst Du diese Einstellung festlegen...

Stimmt....

Nein, das geht nicht, denn der Blinkerschalter der (zumindest an meiner) Diggen stellt sich selbst wieder "mittig".
Sprich, Hebel nach links, Blinker löst Kontakt aus, es blinkt, Hebel springt automatisch in die Mitte. Erst bei Drücken wird der Blinker wieder ausgestellt.
Du möchtest es so haben, dass er nur bei "Anschlag" blinkt, und dann ausgeht bei Mittelstellung. Da bedarf es anderer "Schaltlogik".... nur am Schalter was machen reicht nicht

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Hallo,
Ich meine auch nicht am Schalter. Ich möchte den Blinkerausstellkontakt(drücken auf den Hebel) ständig gedrückt haben. Kann ich diesen Schalter nicht entweder brücken oder trennen? Je nach dem ob es ein Öffner oder Schließer ist? Wenn ja wo, ich kann keine Stromlaufpläne lesen.

Und dann noch die Frage wie so etwas passieren kann. Ich gucke so gut wie nie auf Tacho oder DZM. Bleibe auch schon mal ohne Sprit liegen, trotz Sprituhr. Ich gucke auf den Verkehr um mich herum, auf die Straße, nach schönen Frauen, kurz überall hin nur nicht auf die 50cm direkt vor meiner Nase. Ob´s gut ist? Nicht immer aber ich kann es bisher nicht abstellen. Z.z. fahre ich wie ein Radfahrer mit Handzeichen. Linken Arm ausgestreck heißt links, abgewinkelt nach oben bedeutet rechts.

Gruß Christoph

Ob's da noch viele Auto- oder Moppedfahrer gibt die diese Bedeutung noch kennen?

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

Verstehe ich nicht! Noch hast Du doch die "serienmäßige Blinkerei"!?!?! Oder benutzt Du die garnicht mehr, weil Du Sorge hast, daß Du sie vergißt?


Wohl kaum!

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Gruß
Guido

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