Hallo nette Leit' und "Schwarzfahrer"

Gibt es hier noch andere Leute, welche die "Eierbecher" der Seitenverkleidung NICHT in Alu- oder Chrom-Look haben "wollen", sondern in Schwarz oder irgendeiner anderen Farbe?
Ich hätte diese gerne in Matt Schwarz. Habe mir dazu einen extra Satz gebrauchte Seitendeckel - zum Experimentieren - organisiert, weil meine Originalen bleiben unangetastet.
Jetzt musste ich aber leider feststellen, dass jede Art von Lackierung nicht weiß Gott lange Stand hält. Irgendwie ist man mit den Knien beim Fahren immer dran und wetzt sich so langsam aber sicher durch jeden Lack.
Haben die anderen "Schwarzfahrer" hier evtl. eine bessere Lösung parat?

Nette Grüße, Wolfgang

Sprüh Folie,kannst Du auch wieder abziehen dann sind se wieder original.
Andy 62

Ja, Sprühfolie. Plasti-Dip z.B.
Habe gute Erfahrungen damit gemacht.

Hallo!

Mibenco Prühfolie kannst du auch nehmen.

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Gruß Gary

Klick doch mal

Hab ich auch mit Plasti-Dip gemacht... hält sogar Hochdruckreiniger aus.....

Aha ? Ich hab mal mit Plasti Dip ein Heck gemacht und da hat man einfach jedes Anecken gesehen. Einmal beim Aufsteigen mit dem Stiefel kurz drangekommen, zack ne Spur drauf. Versucht die Spur wegzuwischen, wurde immer schlimmer. Konnt den Scheiß am Ende nicht mehr sehen und hab die restliche Dose Plasti Dip verschenkt und mir n neues Heck gekauft

neues Heck ? die Folie kannst Du doch einfach wieder abziehen !!!
Voraussetzung ist das die Folie dick genug aufgetragen ist also 3-4 Lagen.
Andy 62

Soso, Sprühfolie. Was es nicht alles gibt, erstaunlich.
Habe jetzt mal im Netz gestöbert und finde in den Weiten des www ebenfalls recht unterschiedliche Erfahrungsberichte.
Von Top bis Flop ist da alles dabei.
Also wenn die Oberfläche von dieser Sprühfolie so empfindlich auf direkten Abrieb reagiert, wie leider doch recht viele Leute schreiben, dann wird mir das bei meinem Problem kaum helfen.
Weil genau das macht das Knie an der Stelle, es scheuert leicht an der Oberfläche.

Aber ich werde mir das Zeug auf jeden Fall bei Gelegenheit mal anschauen und ein eigenes Urteil bilden.

Gibt es sonst noch Ideen, oder Lösungsvorschläge?

Was spricht dagegen den Eierbecher mit Klarsichtfolie oder eben in einer anderen Folie zu versehen? Kannst auswechseln so oft Du willst und auch rückstandslos wieder abziehen.

Jo ich weiß. Ich hätt vielleicht dazuschreiben sollen, dass das Heck eh zerschrabbelt war. Ich konnt's dann einfach nicht mehr sehen und hab mir n neues bestellt (natürlich nicht original).



Und genau deshalb hab ich dir auch meine Erfahrung mit der Sprühfolie niedergeschrieben, damit sie dir erspart bleiben möge. Kost ja auch nicht nur 2 Maak Fuffzich so ne Dose Plasti Dip.

Jo, billig ist das Zeug tatsächlich nicht. Mal sehen, vielleicht gibt es davon bei einem Autozubehörhändler hier in Graz auch eine kleinere Dose zum Experimentieren.

Den Weg zu einem Professionisten wollte ich mir eigentlich sparen. Ich habe/hatte die Hoffnung, dass es auch eine do it yourself Lösung gibt die was taugt.

Am liebsten wären mir ja, wenn es diese silbernen Eierbecher überhaupt in mattschwarzem Kunststoff gäbe, sowie der untere dreieckige Teil der Seitenverkleidung. Die silbernen Alu-Druckguss raus und mattschwarze aus Kunststoff reinklippsen und fertig. Das wäre perfekt.
Naja... hmm...

Nur noch ne Idee:

Den Eierbecher bekommst du nicht ohne Schaden vom Seitendeckel ab und wenn doch, nie wieder so gleichmässig dran. Wenn ich mich nicht irre, handelt es sich um Aluminium. Die Sprühfolie halte ich für eine gute Lösung. Kann auch schlecht sein, wenn du an der Stelle Rubbelpotenzial hast. Ich hatte dort jedenfalls keine Probleme. Eher am Heck, wenn Rucksack aufsitzt auf dem gesprühten Höcker oder Riemen durch Beladung scheuern.

Meine andere Idee ist nun, dass man Alu doch eloxieren kann. Nun kenne ich mich gut genug bei dem Thema aus, um diese Möglichkeit auszuschliessen. Doch wenn die Lösung zur Eloxierung das Plastik nicht angreift, kann man vielleicht MIT Seitendeckel dran im Tauchbad eloxieren? Nur eine Idee....
Wie gesagt: Abmontieren (ist verklebt) brauchst, bzw. solltest du gar nicht erst probieren.

In der Tat, ich habe schon versucht die Dinger runter zu bekommen. Mit Erwärmen und konstantem gleichmäßigem Zug, keine Chance. Ich traue mich nicht noch fester anzureißen. Ich habe hier im Forum zwar mehrmals gelesen, dass andere das mit Erwärmen ohne Probleme auseinander bekommen haben, aber ich schaffe es nicht.

Wie gesagt, die Sprühfolie werde ich mal genauer unter die Lupe nehmen.

Was das Eloxieren angeht, da bin ich skeptisch. Eben zum einen, weil ich es nicht schaffe die Teile zu trennen und zum anderen, was die Reinheit des Aluminiums angeht. Das ist irgendeine Druckgussähnliche Legierung. Das kann beim Eloxieren üble Probleme machen und ich habe keine Lust mit MEINEN Teilen Versuchskaninchen zu spielen.

Sonst bleibts' halt beim Lack und ich lebe mit einer kleinen durchgewetzten Stelle.

Solltest du sie ab bekommen, kannst du sie auch Pulver beschichten lassen.
Das sollte auch gut halten.

evtl. käme noch (transparente), hochwertige steinschlagschutzfolie infrage.

sollte aber unbedingt beste qualität sein u. die wiederum kann nur von einem profi (werbetechniker u. ä.) sauber und ansehnlich verarbeitet werden - zumindest war das bei uns so, als wir vor jahren diverse youngtimer etc. zunächst selbst mit steinschlagschutzfolie versahen ...was allerdings leidlich gut aussah und schon gar nicht perfekt; ein bekannter werbetechniker hier im ort hat uns dann a) die richtige profi-folie besorgt und b) diese dann einwandfrei aufgebracht. die folie kriegst du in verschiedenen stärken - sofern sauber aufbringbar (kleine radien etc.) bis hin zu einer so starken foliendicke, die man glaub nur mehr als schwer durchrubbeln kann, ausserdem ist sie ohnehin eher zäh.

steinschläge, insbesondere im (tiefen) frontbereich bei einer nicht grade langsam fahrenden ginetta, die fast nur landstrassen gefahren wird, auch viel durch wald usw., sind seither geschichte.

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-- -Gruesse

Thomas