Viele kennen das, die vorderen Befestigungen der Heckverkleidung sind materialmäßig eher schmächtig ausgelegt und reissen gern ein, so daß die Heckverkleidung an der Vorderseite nicht mehr richtig hält.




Den rausgebrochenen Steg dauerhaft wieder einzukleben scheitert an der sehr kleinen Klebefläche, zumal ABS-Kunststoff schwer zu kleben ist. Kunststoffschweissen scheidet hier auch aus.

Auf der Rückseite ist das Befestigungsloch absolut plan und bietet eine relativ große Klebefläche.
Ich habe mir im Baumarkt zwei Karosseriescheiben mit 13 mm Durchmesser gekauft (7 Cent! )



Die Rückseite des verbleibenden Befestigungsloches und die Scheibe habe ich mit 240er Schleifpapier angeraut und das Ganze mit Sekundenkleber verklebt.
Das herausgebrochene Stück habe ich dann auch wieder eingeklebt.




Die Gummitülle für die Befestigungsschraube passt auch wieder hinein.



Anschließend läßt sich die Heckverkleidung wieder ganz normal einbauen.
Der überstehende Rand der Karosseriescheibe stört den Einbau der Sitzbank nicht.

Das Ganze hält bombenfest und sollte auf Dauer halten.

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Gruß Meikel

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XJR1200 4PU EZ 04/95 schwarz
XJR1300 RP06 EZ 05/03 schwarz

Have no fear of perfection, you'll never reach it.

Schöne einfache Lösung! :)

Gruß Mario

und Tapatalk

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Gruß Mario

Leider nein.

Die Belastung/ Vibrationen sind auf Dauer zu hoch.
Hab das genauso wie du gelöst, hielt aber nur 2 Saison`s.

Danach zusätzlich noch einen ganz kleinen Kabelbinder durch ein Loch inder Verkleidung ziehen ( unterhalb vom Auge in der Verstärkung gebohrt ))und am Rahmen befestigen. Das hat bis jetzt dauerhaft gehalten.

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Gruß Kupfi

wenn du anstatt Sekundenkleber einen 2 Komponenten Kleber z.B. UHU Plus nimmst hält es aus meiner Erfahrung nach wirklich Bombenfest.

Es war 2k Kleber, trotzdem nicht gehalten auf Dauer.

Mit dem Kabelbinder ist auf jedenfall ruhe bei mir jetzt.
Ist ja auch zusätzlich kein großer Aufwand.

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Gruß Kupfi

Danke für die Hinweise, schauen wir mal.
Die Idee mit dem Kabelbinder klingt gut.

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Gruß Meikel

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Ich hab es mit Lego und Aceton neu modelliert.

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Motorsickle since 1982...
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Genau, so mache ich das auch, mek ketone, alias aceton.
Chemisch schweissen.

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eine gans tolle sache.

Danach zusätzlich noch einen ganz kleinen Kabelbinder durch ein Loch inder Verkleidung ziehen ( unterhalb vom Auge in der Verstärkung gebohrt ))und am Rahmen befestigen. Das hat bis jetzt dauerhaft gehalten.

Genau so habe ich es auch gemacht und hält jetzt schon 3 Jahre.

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Gruß Lahme Ente
Hatte mal eine RP02 mit 108000 auf der Uhr.
Du hörst nicht auf Motorrad zu fahren, wenn du alt bist, du wirst alt, wenn du aufhörst mit dem Motorrad zu fahren.