Tach auch,
Ich hab da mal an die XJR ein aktuelles BMW, sowie ein Triumph Heck geshopt.
Keine Ahnung ob das technisch realisierbar ist, aber da es unter Design (besser Re-design) fällt, hier einfach mal für alle Interessierten zur Ansicht:

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Bild 1 würde ich, wenn ich es könnte umsetzen! ;)

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Jepp, ich finde die BMW Version auch schick.
Da müßte man halt für den Heckrahmen der BMW, der ja anschraubbar ist, entsprechend den Rahmen abändern.
Gut erst mal sind die Maße zu checken
Ist halt ein massiver Eingriff der dann durch versiertes TÜV-Personal zu genehmigen ist, und rein theoretisch vielleicht auch machbar!!!

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Machbar ist alles, ich meinte eher Geld und Platz und Geschick. ;)

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Denke es wird, wie so oft, an der Breite der Dicken scheitern. Die hat halt mal n fetten Arsch

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Und noch eine Variation.

Das BMW-Heck sieht echt schick an der Dicken aus.

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...und wech

Voll geil.
Danke fürs teilen

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Hey Gero, komme nochmal darauf zurück. Kannst Du mir bitte mal mitteilen welches Heck (von welchem Moto) Du auf der Dicken platziert hast?

Moin Andy
ist im Groben von 'ner BMW R 1200 R.
Ich glaube ich habe das Geraffel hinten nur noch weg geshopt und ein wenig von der Unterverkleidung der Dicken.

Aber, aber....du wirst doch nicht etwa ....?

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Doch mein Lieber und herzlichen Dank für die Info!

Cool!

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Mal ehrlich Gero: Alles ist besser als ein Pferdesattel.

Womit du vollkommen Recht hast.
..aber das Foto mit dem ollen Sattel bin ich noch schuldig

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