Grau matt oder schwarz glänzend

Hiiilfe, muss mir noch dringend diesen Dino XJR 1300 kaufen.
Habe folgende zwei Angebote:
Grau matt mit Heckumbau und Kellermann Blinker für 9.600.00€
Schwarz glänzend mit heckumbau Yamaha für 9.150,00€
Die matte gefällt mir eigentlich besser, habe aber Angst, dass die lackpflege zu aufwändig wird. Kann mir vielleicht noch jmd. einen Tipp geben schwarz oder grau?...

Bin für jeden Hinweis dankbar, wird bestimmt mein letztes Moped.....

Liebe Grüße
Bob

Moinsen ...

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Zuletzt geändert von awe353 am Sa 24. Feb 2018, 20:51, insgesamt 1-mal geändert.

Die gibt es mit Euro 4

Schade das es Yamaha nicht investieren möchte.
Erst haben sie die dicke optisch "versaut" (meine Meinung) und jetzt werfen sie das Handtuch.
Echt eine Schande!
Komisch das Honda das hinbekommen hat.
Luftgekühlt mit Euro 4 und mit ABS.

Das hätte ich mir als Nachfolger für meine jetzige, im RP02 SP Design von Yamaha gewünscht!

Achja, @ bobtyler
Willkommen! Aber eigentlich fällt man nicht mit der Tür ins Haus.
Gruß XJR Ralf

Da werden wohl einige das Lager wechseln.
Honda ist ja auch nicht die schlechteste Marke.

Kann schon sein....

Aber bei der Honda, gibt es ein paar Punkte, die mich stören würden.
1. 1100cm³
2. 90 PS
3. Der Preis wird nicht soooo klein werden.
4. Ist keine Yamaha....

Sie ist aber der konkrete Beweis, dass Euro 4 mit Luftgekühlt funktioniert.
Man muss halt einfach nur wollen und nicht alles der Rechenabteilung glauben und das Design nicht in die Hände eines durchgeknallten Designers legen.
Der Typ, der das aktuelle Design der XJR zu verantworten hat, sieht aus, als hätte er den Reißverschluss seiner Jacke, auf dem Rücken.
Als ich vor zwei Jahren Montags auf der Intermot war, hätte ich echt heulen können.
Yamaha hat meiner Meinung nach, voll aufs falsche Pferd gesetzt.
Eine XJR im klassischen Gewand, mit ABS und einer zeitgerechten Abgasnorm.
Das habe ich mir zumindest gewünscht.
Ich wollte mir eigentlich eine neue zulegen. Aber nicht so ein komisches Ding mit satten 14 Litern Tankinhalt, gezeichnet von einem "Deppen".
Boaaah....ich könnte jetzt noch kotzen.

Ralf, sehe ich genauso!!!

.. aber die letzte Echte mit nur einem Pott lege ich dir ans Herz!
War auch immer skeptisch und bin begeistert.
Meine 1200er bleibt natürlich und wird irgendwann neu erwachen.

moin,

hab mir die graue letztes Jahr gekauft und der matte Lack macht wirklich was her. Aber wie du schon sagst mit der Pflege ist das so ein Ding. Durch den Umbau auf 21L Tank von Bj 2014 ist bei mir schwarz glänzend ins Spiel gekommen. Plötzlich macht die Pflege wieder Spaß... Polieren, Wachsen - perfekter Glanz, das macht was her. Kauf die schwarze, haste mehr davon

Sagen wir es so:

Die Erfahrung zeigt, dass nur die von der CB träumen, die noch nie draufgesessen sind. Speziell, wenn sie vorher eine XJR gefahren haben. Bei uns nennt man sowas "a lahme Gurgn".

Ansonsten: natürlich ist Euro 4 und Luftkühlung machbar - das Problem bei der XJR wäre aber ein kompleite Umstrittung der Elektronik gewesen. Stichwort hier vor allem ABS, OBD.

An den TS: ich würde glänzend nehmen - ist besser sauber zu halten. Wenn es aber nur ums ankucken geht, ist die Graue schöner, da nicht so langweilig.

PS: ich finde ja die Blaue am Schönsten...

PPS: und inzwischen gefällt mir meine Racer sogar besser als meine 50th Anniversary...

Die gibt es mit Euro 4

Schade das es Yamaha nicht investieren möchte.
Erst haben sie die dicke optisch "versaut" (meine Meinung) und jetzt werfen sie das Handtuch.
Echt eine Schande!
Komisch das Honda das hinbekommen hat.
Luftgekühlt mit Euro 4 und mit ABS.

Das hätte ich mir als Nachfolger für meine jetzige, im RP02 SP Design von Yamaha gewünscht!

Achja, @ bobtyler
Willkommen! Aber eigentlich fällt man nicht mit der Tür ins Haus.
Gruß XJR Ralf

Ich will das Thema nicht in Richtung Honda ablenken, aber noch ein kurzer Gedanke von mir:
Die CB 1100 habe ich auf der Intermot auch bewundern dürfen. Probesitzen war zumindest in Ordnung, Haptik und Verarbeitungsqualität auf sehr hohem Niveau.
Aaaber - der Preis für das 2017er Modell steht zwar noch nicht fest, das aktuelle Modell liegt lt. Honda Webpage aber schon bei (UVP inkl. Überführung) €12.450,00.
Da befinden wir uns also auch in einer leicht anderen Preisklasse.

....seit ich die CB 1100 Probe gefahren habe, bin ich heilfroh daß ich eine RP19 habe .....

Gruss fiwo

Wieviel XJRs wurden in Deutschland 2014-2016 nach Jahr verkauft? Kann man das feststellen? Damit dürfte dann auch das warum beantwortet sein.

In Österreich wurden 2014 33 Stück XJR, 451 MT07 und 284 MT09 verkauft. 2015 und 2016 finde ich derzeit nichts über die XJR. Also sind wir selbst schuld. Wenn wir nicht ewig die "Alten" fahren würden sondern auch mal eine neue gekauft hätten... Wer weiß

Wegen der Farbe: Dir muß es gefallen. Ich würde die Mattgraue nehmen. Find ich extrem sexy.

Zuletzt geändert von Fastgerdi am Mi 19. Okt 2016, 09:34, insgesamt 1-mal geändert.