anjeklemmt.

Nicht ich, aber der Vorbesitzer. Gestern eine kleine Runde gedreht, komm zurück zum Moped, Schlüssel rein, E-Starter nix . Da ich die Lucie erst so kurz habe, und der Vorbesitzer sie ein paar Monate nicht bewegt hat - gehe ich erst mal davon aus, dass die Batterie platt ist -

Zur Fehlersuche hab´ ich dann mal überall dran rumgespielt - man gibt ja nicht so schnell auf, kann ja auch was andreas sein. Also mal nach dem Seitenständer-Schalter geguckt und auch mal am K.O.-Schalter gespielt. Na also - steht der Schalter auf "off" läuft der Motor und springt 1A an. Anders herum - Fehlanzeige.

Nun zur Frage - ist datt schlimm, wie löst man das Problem, muss man einfach nur einen Steckkontakt umdrehen oder wird das schwierig. So grundsätzlich ist mir das ja egal - ich weiß es ja jetzt. Ich könnte mir vorstellen, dass spätestens beim nächsten TÜV der Mann im Kittel meckert.

Ciao,

Max

Laß das so, ist ne prima Wegfahrsperre...

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!

Den Graukittel wird sich eher nicht dafür interessieren. Ob der Killschalter einen Wechselkontakt hat, weiß ich jetzt nicht. Das müsste er aber sein, wenn er da „rumgespielt hat. Mal sehen, was Du noch so entdeckst.

Der war nicht schlecht, von der Warte aus habe ich das noch gar nicht betrachtet ...

Hallo,
ich stell mir gerade vor, der TÜV-ler auf der Probefahrt, macht einen
Stop mit Prüfung von allen Schaltern. Und dann schiebt er das Möpp
wieder zur Prüfstelle zurück.
Grüße
Wilhelm

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Grüße mit links
-- WIPLA --

So betrachtet hätte der Fehler sogar seinen Charme ...

Nachdem sich schon mal ein Prüfer mit einem Motorrad von mir den Arm gebrochen hat, kann ich mir inzwischen auch fast alles vorstellen.

Du weißt ja: Nix is unmöglich, sagt ein bekannter Herstellern von japanischen Reiskochern namens Toyota.

grüßt der Max