Weiche Bremse.....

Huhu, habe heute mal meine vordere Bremse bearbeitet, indem ich mal neue Flüssigkeit rein hab. Vorher, und nun auch, hab ich ne weiche Bremse. Ich muss den Hebel ziemlich weit ziehen, bis sie mal greift. Dachte, dass ich das nach dem wechseln der flüssigkeit verbessern kann, leider nicht. Was kann ich denn da machen? Weiß auch nicht, ob das erst mit dem wechseln auf die titax hebeleien kam, oder nicht.

Was habt ihr für Ideen?

Versuchs mal mit dem von mir hier schon öfters erwähnten trick: bremshebel auf druck und dann mit kabelbinder fixieren und ne nacht so stehen lassen. Funktioniert bei mir immer.

Echt jetzt? Das Versuch ich gleich mal. Bis morgen.

Versuchs mal mit dem von mir hier schon öfters erwähnten trick: bremshebel auf druck und dann mit kabelbinder fixieren und ne nacht so stehen lassen. Funktioniert bei mir immer.

Stimmt, hab' ich bei der KTM meiner Tochter gemacht, hat super funktioniert.

ja aber warum ?

weil die luftblasen in den leitungen zum behälter aufsteigen und somit den druckpunkt nicht mehr versemmeln

Aha, Danke !

weil die luftblasen in den leitungen zum behälter aufsteigen und somit den druckpunkt nicht mehr versemmeln

Die feine Art der Entlüftung, geht im Schlaf.

Gruß Bernhard

Die Methode mit dem Kabelbinder hab ich auch mal angewandt. Hab nicht an den Erfolg geglaubt, aber es hat geklappt.

Mein Bruder (Experte) hat mir mal erklärt, absaugen wär besser als durchpumpen. Die Erklärung dafür hab ich vergessen.

Hast du Stahlfelx drin ?
Wenn nicht wird es Zeit.

Nicht auf lassen. Die Flüssigkeit "zieht" sonst Wasser aus der Luft. Und Staub könnte auch hinein gelangen.
Behälter zu 75% auffüllen. Die Flüssigkeit muß sich noch ausdehnen können, wenn Temperatur steigt.

@Thomas: Stahlflex hannisch drinne.

Naja, es brachte etwas...

werde mir den "Trick" mal merken.
Da meine Bremse "orschinal" 4PU ist, muss ich wohl damit leben. Meine gelesen zuhaben, dass wenn ich die Blausternbacken randremmel, ich dann keine solche Probs mehr mit dem Druckpunkt habe... ich meine Cheffe schrieb da was.

Hey Richy,
ich würde Dir auf jeden Fall die Blausternsättel (R1 BJ.99-01 Typ RN01/RN04) ans Herz legen, kosten nicht die Welt und bringen echt was! In Verbindung mit den großen 4PU Bremsscheiben und Stahlflex habe ich richtig Druck und ankert echt klasse! Eintragung war auch kein Thema!

Schau ich mal nach.... warn die Plug'n Play?

Schau ich mal nach.... warn die Plug'n Play?

Jo, dat passt!
Guckst Du hier:
http://cgi.ebay.de/R1-R6-Bremssattel-TDM-V-Max-FZR-XJR-FJ-Schraub-Belage-/220606146542?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item335d26a7ee

http://cgi.ebay.de/Yamaha-YZF-R1-99-03-R6-99-02-Bremssattel-Bremszangen-/290393584502?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item439cce7376

http://cgi.ebay.de/Bremssattel-vorn-Bremse-YZF-R1-R1-RN04-/190393512284?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c5456715c

Musst nur schauen das die Bremsleitungen nicht zu sehr verdrillt werden, da die Anschlüsse etwas anders liegen als bei den 4PU Sätteln, geht aber. Ich habe diesen Winter dann auch andere Leitungen montiert, da kam es dann auch nicht mehr drauf an.

@Thomas: Stahlflex hannisch drinne.

Naja, es brachte etwas...

werde mir den "Trick" mal merken.
Da meine Bremse "orschinal" 4PU ist, muss ich wohl damit leben. Meine gelesen zuhaben, dass wenn ich die Blausternbacken randremmel, ich dann keine solche Probs mehr mit dem Druckpunkt habe... ich meine Cheffe schrieb da was.

45302369nx35339/bremsen-f62/bremspumpen-12-und-13-er-t12692.html
Versuchs mal damit, vielleicht hilfts. Wie gesagt, ich möcht es nicht mehr missen. Hammer!!!!