Moin Gemeinde,

mir ist gestern ein total blöder Fehler unterlaufen.
Und zwar habe ich das Vorderrad ausgebaut und dazu müssen ja auch die Bremssättel runter.
Nun ist mir folgendes passiert, ich habe ausversehen die Schraube der Bremsleitung erwischt und lose geschraubt , statt die vom Bremssattel.
Meine Frage ist es ratsam die Bremse vorne zu entlüften, ich habe es noch gemerkt aber etwas Flüssigkeit kam heraus, minimal.

_________________
Grüße von der Küste
Stübi

_______________________________________________________________________________

Entweder man lebt oder man ist konsequent.

Von dem Ausgleichsbehälter sollte Bremsflüssigkeit nach gelaufen sein, so dass keine Luft im System ist.
Am besten den Füllstand mal kontrollieren und mittels Durchziehen der Bremse prüfen ob der Druckpunkt beim wiederholten Betätigen sich verändert. Bei Luft im System lässt sich der Hebel bei den ersten Pumpvorgängen mehr durchziehen.

_________________
Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Das mit dem Druckpunkt kann ich momentan nicht prüfen, da meine Räder neue Gummis bekommen.
Werde ich aber machen, wenn ich sie wieder eingebaut habe.
Flüssigkeit ist genug im Behälter.

_________________
Grüße von der Küste
Stübi

_______________________________________________________________________________

Entweder man lebt oder man ist konsequent.

Das wirst du schnell feststellen, ob da Luft rein gekommen ist.
Einfach die ersten Kilometer mal etwas vorsichtiger unterwegs sein.

_________________
Grüße aus dem schönen und kurvenreichen Ederbergland

Ich würde entlüften, ganz klar.

Immer, wenn Du bei einem Hydrauliksystem eine Verbindung löst und Flüssigkeit austritt, kommt Luft in das System.

_________________
Gruß Meikel

----------------------------------------------------------------------------------------------------
XJR1200 4PU EZ 04/95 schwarz
XJR1300 RP06 EZ 05/03 schwarz

Have no fear of perfection, you'll never reach it.

Und Bremsflüssigkeit soll eh alle 2 Jahre spätestend erneuert werden.
Bietet sich doch nun also an.

Vari

Stubi,
nach dem Einbau erst mal wie gewohnt pumpen und den Druck wieder aufbauen. Danach wird es sich schnell zeigen ob da Luft in die Leitung gekommen ist.

_________________
DLzG Andreas

Ich habe das Rad wieder drin, der Bremsdruck hat sich nicht verändert.
Werde wenn es das Wetter mal zulässt eine kleine Runde um unser Dorf drehen, dann werde ich es ja sehen.

_________________
Grüße von der Küste
Stübi

_______________________________________________________________________________

Entweder man lebt oder man ist konsequent.

Quatsch

_________________
Gruß Michael
XJR 1300 RP02 natürlich schwarz, MT 09 Tracer natürlich Rot
MT10 natürlich Grau

Das ist natürlich ein Argument, meine Meinung zu widerlegen.

_________________
Gruß Meikel

----------------------------------------------------------------------------------------------------
XJR1200 4PU EZ 04/95 schwarz
XJR1300 RP06 EZ 05/03 schwarz

Have no fear of perfection, you'll never reach it.

Moin Stube,

wäre blöd wenn du im nachhinein im Krankenhaus feststellst das du besser entlüftet hättest.
Tu es dir an und mach das vernünftig. Wenn sich ne Schraube an der Leitung gelöst hat entlüften Punkt
soviel Zeit muss sein.

An die Experten folgende Frage:

Ausgangssituation:
Es wurde die unterste Schraube kurzfristig gelöst. Der Kollege hat bei Austritt von Bremsflüssigkeit (einige Tropfen) seinen Fehler sofort bemerkt und die Schraube wieder angezogen.

Nun erklärt mal nach den Regeln der Physik wie da bei stehender Flüssigkeitssäule unter Einwirkung des atmosphärischen Luftdrucks und der Schwerkraft von unten Luft ins System gekommen sein soll.

Das würde mich schwer interessieren.

_________________
Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Eigentlich gar nicht..... Zu und gut is eventuell vor dem schließen kurz an der bremse gezogen und den sabbernden hahn zugedreht fertig.

Gruß Mario

und Tapatalk

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Hey, vorsagen gilt nicht

_________________
Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Lauter mutige Menschen hier.

Oder todesmutige.

Also ich entlüfte im Zweifelsfall lieber einmal mehr, das dauert ein paar Minuten aber gibt keine blöden Erlebnisse zu ungünstigen Zeitpunkten.

Das Flüssigkeitssystem ist halt nich einfach nur ein Falltank mit einer Schraubverbindung unter Überdruck in einem streng monoton fallenden Schlauch.

Gruß

Alex

_________________
---
“A Lie has speed, but Truth has Endurance” - - Edgar J. Mohn