Hallo,
nachdem ich nun meine RP10 auch komplett auf Stahlflex umgerüstet habe, bleiben trotz Suche hier im Forum noch Fragen offen:
1. Ich hab auf den Bremsleitungen die kl. Gummistücke mit der KB-Nummer. Auf der Kupplungsleitung fehlt diese Kennzeichnung. Braucht diese Leitung keine ABE?
2. Die Leitungen der vorderen Bremse laufen an den Standrohren durch Halterungen. Ich hab ummantelte Leitungen und durch den geringeren Durchmesser hat nach jetzt ca. 500 km die Plastik-Ummantelung schon gelitten. Deshalb hab ich diese Halerungen erst einmal abgeschraubt. Ist das ok, oder welche Funktion sollen die erfüllen?
3. Von Arnoldine weiß ich, dass sie mal Probleme beim TÜV hatte, weil die KB-Nummer sich abgewaschen hatte. Sie hat deshalb als Schutz Tesafilm vorgeschlagen. Gibt es da noch andere Lösungen für dieses Problem? Vielleicht ein weiterer dünner Platikschlauch, aufgeschnitten drübergezogen und wieder verklebt. Hat da jemand zufällig auch Erfahrungen mit diesem Problem?

Danke für Rückmeldungen, Grüße vom
XJR-Pilot

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Hauptsache noch 'ne Handfläche Gummi auf der Straße......
http://www.xjr-welfen.de

Kupplungsleitung braucht keine KBA Nr. da nicht Zulassungspflichtig

Ich mache IMMER an sämtlichen Stahl und Kupplungsführungen auch die aus Kunstoff
ein Stück Benzinschlauch zwischen, je nach Leitungstyp 5mm oder 6mm fixiert mit je 2 kleinen >Kabelbinder und gut

Bei mir waren die KBA Nummern genau an Stellen wo es auch Scheuerspuren gab ,für den Tüv ziehe ich einfach den Schlauch auf die Seite die KBA.Nr. sehen nach jetzt 4 Jahren noch wie neu aus.

Ok, dann werd ich mal auf die Suche nach passenden Schläuchen gehen.
Wenn ich fertig bin, gibt es Fotos.
Danke für den Tipp.

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So, ich hab mal etwas fertig-gebastelt. Hier mal die ersten Fotos:



und jetzt mal etwas näher dran...



Die Kabelbinder hab ich noch nach innen gedreht. Zwischen den beiden oberen kann man dann die Nummer lesen.

Und weil ich gleich so im Schwung war, hab ich auch mein Navi nach links versetzt.
Ich finde, da passt es besser hin als in die Mitte.





So, und jetzt mach ich mir ein Bier auf und hoffe, dass die in Berlin endlich mal ein Tor schießen.
Und morgen probiere ich das ganze mal in der Bewegung...

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Bei meinen Leitungen waren Gummis dabei. Micky hatte das selbe Problem, dem habe ich solche Gummis besorgt, der ist glaube ich zufrieden mir de Lösung, so wie ich auch.
Mach nachher mal ein Foto von den Teilen, das ganze geht ohne Kabelbinder und wird in die orginal Halter montiert. Für mich die beste und optisch sauberste Lösung.

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Gruß aus Südhessen
No risk, no fun

Hier mal 2 Bilder:





Hier noch der Link vom Hersteller:


http://www.allegricesare.com/public/aut ... /index.asp

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Gruß aus Südhessen
No risk, no fun

habe auch an den Stellen wo es scheuern könnte einen Benzinschlauch mit Kabelbindern befestigt.
An der Gabel habe ich die Halterungen entfernt und die Fittings so gedreht das es nirgens ankommt. Die RP02 hat ja auch noch den Verteiler. Also eine Leitung von der Pumpe an den Verteiler "Doppelhohlschraube". 2 Leitungen zur Bremse. Gute Lösung finde ich..................

den Kabelbinder finde ich irgendwie.... provisorisch....
wie währe es mit Schrumpfschlauch????
den gobt es auch in fast durchsichtig..... grübel....
Aber keine Ahnung wie die Stahlflex mit dem Heißluftfön klar kommt...
Hat da wer Erfahrung???

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Grüße aus
__B_E_R__╔╦╦╗__L_I_N__

http://www.berliner-xjrbiker.de

Da dürfte nix passieren wenn Du nicht Stundenlang volle Pulle draufhältst. Die 3-4 Sekunden übersteht die Leitung ohne Probleme.

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

Ich finds optisch nich so prall, deshalb hab ich mir die Halter von Tante Louise geholt.Da scheuert Nix und sieht noch gut aus.

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Farbe ist egal, Hauptsache Schwarz..........

Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen!

Ein alter Fred. Ich weiss. Leider sind die Bilder tot.
Ich stehe jetzt vor dem gleichen Problem.

Die Gummileitungen haben einen grösseren Durchmesser als die Stahlflexleitungen. Ergo sind auch die Halter (an der RP02) erheblich grösser im Durchmesser als das sie für Stahlflexleitungen passen würden.

Muss man da nix machen?

Wie habt ihr das gemacht? Bilder wären ganz prima. Dann kann ich mir das besser vorstellen.

Moin. Komme quasi "gerade" von der HU bei TÜV Nord. Die Führung der Stahlflex ist mit keiner Silbe erwähnt worden.


Thomas

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Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.


Motorradanhänger mit Plane zu verleihen. Standort 44653.

Oder solche Klammern (Haltelaschen) verwenden



Gruß

Kini

Ich habe meine RP06 diesen Winter komplett auf Stahlflex von Melvin umgerüstet.
An jedem Halter habe ich eine bei Melvin bestellbare Gummitülle verbaut, passt prima.
Die muß man vor der Montage über die Leitungen ziehen.

https://www.melvin.de/zubehoer/montage/ ... 1061_0.htm

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Gruß Meikel

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XJR1200 4PU EZ 04/95 schwarz
XJR1300 RP06 EZ 05/03 schwarz

Have no fear of perfection, you'll never reach it.

Die kannst auch nachträglich verbauen.

Längs aufschneiden, drüberstülpen und mit Sekundenkleber die Schnittflächen wieder verkleben.