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 Betreff des Beitrags: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: So 19. Jun 2011, 17:47 
Hallo Zusammen,
ich muß zugeben, das ich bei meinem ersten Eintrag Blödsinn geschrieben habe, sorry, Vorstellung auch vergessen, 1200er, Bj. 95.
Der Bremsweg ist natürlich nicht zu lang, sondern der Weg des Bremshebels bis zur Bremswirkung. Ist schon auf 1 eingestellt. Kann es sein, das die Feder im Zylinder irgendwann ausleiert. Ansonsten sind neue Belege drauf, Stahlflex, entlüftet und auch neue Flüssigkeit.


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: So 19. Jun 2011, 17:55 
Die Bremsbeläge OK ev. glasig ?


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: So 19. Jun 2011, 17:59 
Die Bremsbeläge sind ganz neu. Ich habe jetzt nicht so sehr die Ahnung, habe das Gefühl, das am Bremshebel zuviel "Totweg" ist, bis die Bremswirkung eintritt.


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: So 19. Jun 2011, 19:26 
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taeguk hat geschrieben:
Hallo Zusammen,
ich muß zugeben, das ich bei meinem ersten Eintrag Blödsinn geschrieben habe, sorry, Vorstellung auch vergessen, 1200er, Bj. 95.
Der Bremsweg ist natürlich nicht zu lang, sondern der Weg des Bremshebels bis zur Bremswirkung. Ist schon auf 1 eingestellt. Kann es sein, das die Feder im Zylinder irgendwann ausleiert. Ansonsten sind neue Belege drauf, Stahlflex, entlüftet und auch neue Flüssigkeit.


Wenn ich nicht ganz falsch liege hat die normale 4PU, meine zumindest, keine einstellbaren Hebel. Vielleicht hast Du ja "irgendwelche" Hebel dran die nicht ganz passen?
Bild wäre hilfreich.

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Gruß woody
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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: Mo 20. Jun 2011, 04:38 
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nur die SP Modelle der 4PU hatten verstellbare Hebel, also King Kenny oder Sarron

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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: Mo 20. Jun 2011, 11:17 
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taeguk hat geschrieben:
Die Bremsbeläge sind ganz neu. Ich habe jetzt nicht so sehr die Ahnung, habe das Gefühl, das am Bremshebel zuviel "Totweg" ist, bis die Bremswirkung eintritt.


Also ich Tippe auf Luft im System, auch wenn Du schon mal Entlüftet hast.

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Gruß
Darkman


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: Mo 20. Jun 2011, 14:08 
Check mal die Hebellagerung!!! D.h. Bremshebel abbauen und mal die eingepresste Messingbuchse begutachten, die Bohrungen werden gerne mal oval nach einigen Jahren. Sollte das der Fall sein, drückt sich der Hebel erst weg bevor er auf den Kolben drückt, Ergebnis ->mehr weg am Hebel aber weniger Druckweg am Kolben!


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: Sa 16. Jul 2011, 16:44 
XJR1200Viper hat geschrieben:
nur die SP Modelle der 4PU hatten verstellbare Hebel, also King Kenny oder Sarron



Ich mein das wär so nicht richtig. Meine Lucie ist auch aus 98 und hat schon verstellbare Hebel.
Da ich das gute Mädchen noch nich so lange fahre kann ich natürlich nicht sagen, ob die wirklich originahl sind - sehe aber äußerst sehr danach aus.

Also: Kann gut sein, dass die Hebel schon verstellbar sind.

Ciao

Max


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: Sa 16. Jul 2011, 18:44 
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Max 66 hat geschrieben:
XJR1200Viper hat geschrieben:
nur die SP Modelle der 4PU hatten verstellbare Hebel, also King Kenny oder Sarron



Ich mein das wär so nicht richtig. Meine Lucie ist auch aus 98 und hat schon verstellbare Hebel.
Da ich das gute Mädchen noch nich so lange fahre kann ich natürlich nicht sagen, ob die wirklich originahl sind - sehe aber äußerst sehr danach aus.

Also: Kann gut sein, dass die Hebel schon verstellbar sind.

Ciao

Max


nur die SP hatten die verstellbaren
gruss gerhard

_________________
der mit dem leichten Dialekt


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: Sa 16. Jul 2011, 18:46 
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taeguk
mit kabelbinder hebel anziehen und über nacht so lassen , vielleicht hilfts

gruss gerhard

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der mit dem leichten Dialekt


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: Sa 16. Jul 2011, 19:45 
Störtebecker hat geschrieben:
Bei neuen (trockenen) Stahlflexleitungen sollte man beim Entlüften immer leicht mit der Hand gegen die Leitung schlagen, damit sich auch alle Bläschen lösen.



:-? :-? :-? das glaube ich jetzt mal nicht :-? :-? :-?


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: Sa 16. Jul 2011, 20:08 
doch ;-) aber noch einfacher ist einen Eunuchen oder Frau das hohe C in der Garage singen zu lassen!
Die Schwingungen haben den gleichen Effekt da bersten sogar Gläser. :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: nochmal langer Bremsweg
BeitragVerfasst: So 17. Jul 2011, 07:28 
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Störtebecker hat geschrieben:
Bei neuen (trockenen) Stahlflexleitungen sollte man beim Entlüften immer leicht mit der Hand gegen die Leitung schlagen, damit sich auch alle Bläschen lösen.


Kann ich nur bestätigen, sonst entlüftet man sich nen Wolf.

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Gruß
Darkman


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