Hallo Jungs,

nachdem wir gerade das Thema Bremsscheiben hatten habe ich meine mal nachgemessen, und was soll ich sagen?
Ich brauch' dringend neue.
Jetzt ist die Auswahl aber gelinde gesagt ziemlich groß. (original, Lucas, EBC, Metal Gear und wie sie alle heissen)
Welche Hersteller könnt Ihr denn empfehlen, oder von welchen sollte man(n) die Finger lassen.
Design ob Standard, Wave oder schwimmend ist mir egal, taugen müssen sie.

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Gruß woody
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Nicht mein Problem

Hallo Woody, die von LUCAS sind sehr gut; sollten dann aber auch schwimmend gelagert sein
Die schwimmenden Bremsscheiben haben titanfarben eloxierte, aus Aluminium gefräste Innenringe.
Die schwimmende Scheiben klappern auch nicht, denn die hochwertigen Edelstahlfloater werden mit Wellscheiben auf Spannung gehalten.

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Gruss Hardcore Driver
Big Hubraum ist durch NICHTS zu ersetzen, es sei denn, durch noch mehr Hubraum

5. HEGAU-TREFFEN vom 07-09.07.2017

Du hast aber nicht das Verschleißmaß für RP02 erwischt die 4 PU Scheibe ist ab Werk dünner.

Nee nee,
mein Verschleissmaß trau ich mir hier gar nicht schreiben.

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Gruß woody
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Nicht mein Problem

Noch 'ne Frage,
es werden immer wieder solche Ringe angeboten, hier ein Beispiel:

http://bit.ly/U8lB5C

Wie soll man(n) die denn ans Mopped bringen?
Oder sind die nur für hinten??

Und btw: wer kennt denn die EBC Bremsen?

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Gruß woody
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Ja

Nimm die von Lucas, fahre die jetzt seit 3 Monaten- sind einfach Top.



Gruss
Fondo

Die Lucas Scheiben kann ich auch empfehlen .. Hab sie nun auch schon wieder 4 Jahre druff und um die 50000 km gespult .. Sind immer noch Top

Grüssle
Jürgen


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Konfuzius sagt: Wenn dir eine Fliege auf dem Hoden sitz, wirst du lernen Probleme ohne Gewalt zu lösen

Hallo,
fahre ebenfalls die Wavescheiben von Lucas, zusammen mit Lucas Sinterbremsklötze, R1-Sättel u. -pumpe. Insgesamt ein echtes empfehlenswertes Bremsen-Upgrate, aber die Lucas-Wavescheiben für vorn sind etwa um 1mm dicker als die Orig.-Scheibe (ca. 5mm). Hält dadurch wahrscheinlich ewig. Aber ich habe ein kleines "Schleifproblem". Die Bremskolben liegen etwas an, obwohl ein neuer Rep.-Satz verbaut wurde. Die Ursache lässt sich tatsächlich auf die etwas größere Stärke der Bremsscheiben und den dickeren Bremsklötzen festmachen. Die Funktion ist jedoch weder bremstechnisch noch für das Fahren beeinträchtigt. Auch wird die Scheibe nicht heißer als die Orig.-Scheibe hinten. Nur ein wenig schleift es halt - noch. Das wird schon werden. Also trotz allem eine eindeutige Empfehlung. Nur EBC oder Originalscheiben sind nicht schlechter. Ein günstiges Angebot kann man bei denen ebenso wahrnehmen, wenn man will.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Erst mal vielen Dank für Eure Tipps.
Ich glaube Ihr habt mich von den Lucas Scheiben überzeugt.
Dann werd' ich wohl nächstes Jahr mal meine Bremsscheiben erneuern.

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Gruß woody
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Liegen die Belege nicht immer an der Scheibe an?
Ist bei mir zumindest so
Habe die original wavescheibe von Breaking mit sinterbelege passt Super bis zum stoppi
Übrigens bekommt man die Schrauben ganz leicht lose wenn man die vorher mit nem heisluftfön erwärmt

Ich fahre 320er Braking Wave mit Brembo M4 Monoblocks (radial), und Brembo Beläge.
Top....
Bisserf giftig, aber voll mein Geschmack.

Vorher auch schon 300er Braking mit Braking Belägen gefahren waren auch enorm gut.

Ich glaube, es kommt auf jeden persönlich an, will man es giftig, oder komot...

Hast Post!