http://www.dialo.de/duesseldorf/mothes- ... 307106.htm
Hier mal zur Kurzinfo --haben keine eigene HP -- die Adresse von
Max Mothes .
Es handelt sich hier um einen Fachbetrieb der mit Preisen für den Privatmann aufwartet die Top sind .
Und ganz wichtig super Quali und riesige Auswahl.
Weiss ich aus eigener Erfahrung.

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cu erich L. 4PU als neues Projekt
Nehmt das Leben nicht so ernst--- es ist ja nicht von Dauer !!!
Frühes Vögeln stärkt den Wurm

Ich weiß gar nicht was der Driss soll
Jede jeck is anders

der eine surft für 10 Cent zu sparen 8 Std im Inder Nett
und der andere zahlt Apothekenpreise
jeder so wie er Zeit, Lust un Kohle hat

Hai Viper,

bist Du ganz sicher das Du Lotite 648 ( http://tds.loctite.com/tds5/docs/648-DE.PDF ) verwendet hast?
Da wirst Du echt Probleme beim lösen der Schrauben bekommen.
Das Teufelszeuch is hochfest und spaltbrückend.
Mal abgesehen von Motorinnereien (wo ich schon mit gekämpft habe) ist es eigenlich zum Einkleben von Lagern oder ähnlichem gedacht.
Für die Bremsscheibenschrauben sollte man nur einen mittelfesten Schraubenkleber verwenden.

Mille - XJR - Greetings

@L€X

immer schön wenn solche Leichen hoch geholt werden.

Der Erich (Viper) kämpft tatsächlich schon seit 4 Jahren mit dem Schrauben entfernen an den Bremsscheiben,
hat er mir persönlich letztens am Stammtisch erzählt.

Sorry bin bei der Forumssuche drüber gestolpert und wollte es nicht unkommentiert lassen.
Nich das ein Anderer tatsächlich 648 verwendet.




Oh shit......


Tja da hilft dann nur noch ein guter Heißluftfön und lange drauf halten oder ein kleiner Brenner. In beiden Fällen würde ich aber das Radlager kühlen das es nicht zu warm wird.
Sonst geben Simmeringe und/oder Lagerdichtungen auf.
Es hat seinen Grund warum die Hersteller nur Schrauben / Buchsen / Lager mit 648 jauchen die nicht in der Nähe von (schlecht demoniertbaren) Kunsstoffteilen sitzen.


Mille - Greetings

@L€X