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 Betreff des Beitrags: Bremsscheiben Schrauben gewechselt
BeitragVerfasst: Mi 1. Jul 2020, 21:02 
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Da ich Rost hasse, habe ich nach dem Sammler nun angefangen, diverse Schrauben auszutauschen. Begonnen mit den Bremsscheiben...Mit reichlich WD 40
waren bis auf eine ;-) an der Hinterradbremsscheibe problemlos zu lösen. Der einen musste ich heftig einheizen, um sie zu lösen :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Mi 1. Jul 2020, 21:30 
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Sieht doch direkt um einiges besser aus! :thumbright:

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BeitragVerfasst: Mi 1. Jul 2020, 23:04 
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Habe ich bei meinen beiden auch gemacht.
Bei der 1200er beim Wechseln der Bremsscheiben und bei der RP06 anläßlich des Polierens der Felgen.

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Gruß Meikel

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BeitragVerfasst: Do 2. Jul 2020, 17:17 
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:thumbright: ...die sehen auch klasse aus, was kosten die denn?

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BeitragVerfasst: Do 2. Jul 2020, 21:40 
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BeitragVerfasst: So 5. Jul 2020, 13:12 
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Roter Milan hat geschrieben:
:thumbright: ...die sehen auch klasse aus, was kosten die denn?


Die sind nicht billig, € 5,62 pro Stück. Aber mir gefällt das mit dem Sicherungsdraht und das war es mir wert, das Geld in die Hand zu nehmen.
Habe ich hier bestellt:

https://powerparts-hinz.de/marken-shops ... -race-spec

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BeitragVerfasst: So 5. Jul 2020, 17:19 
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Titanschrauben vom Jack, vergleichsweise sehr günstig: https://www.iwt-customparts.com/de/yama ... p06-detail


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BeitragVerfasst: Mo 6. Jul 2020, 06:53 
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Sehen schon chic aus.

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BeitragVerfasst: So 31. Okt 2021, 10:14 
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Ich hole das mal wieder hoch, da ich auch gern die alten modrigen Bremsscheiben - Schrauben wechseln möchte.

Hat denn niemand Bedenken wegen der Festigkeit der Titanschrauben? Vielleicht kann mir ja mal jemdan weiterhelfen:

- Welche Festigkeitsklasse haben eigentlich die Originalschrauben? (ich schätze mal 8.8 oder höher?)
- Welche Festigkeit haben VA Schrauben (die gibt es günstiger als Titan und in schönen Farben) ?
- und welche die aus Titan?

Gerade bei Bremsen will ich da kein Risiko eingehen, aber die billigen Originalschrauben sehen ja nach kurzer Zeit wieder unschön aus und ein optischer Hingucker sollte doch auch belastbar sein..... ...will da nix falsch machen!

Anzugsdrehmoment laut Tabelle "nur" 20 Nm ??

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Gruß, Peter

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BeitragVerfasst: So 31. Okt 2021, 11:06 
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Sollen aber mit Schraubensicherung eingebaut werden, wenn ich recht erinnere.

Micha

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Auffallend finde ich, dass Samurais die einzigen ernsthaften Krieger sind, die in FlipFlops zum
Gemetzel erscheinen. :-k Was soll uns das sagen???


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BeitragVerfasst: So 31. Okt 2021, 12:18 
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besser_is_das hat geschrieben:
Sollen aber mit Schraubensicherung eingebaut werden, wenn ich recht erinnere.

Micha


Ja, kann man machen, hatte ich auch vor.
Aber das war ja nicht meine Frage.

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Gruß, Peter

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BeitragVerfasst: So 31. Okt 2021, 14:35 
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Hallo Peter,
VA Schrauben sind an der Stelle nicht erlaubt.
Die halten evtl die Scheerkräfte nicht aus. Weil zu spröde.
Also entweder Titan (haben manche ja auch im Körper....) oder neue hochfeste verzinkte Stahlschrauben vom "Eisen Karl".

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BeitragVerfasst: So 31. Okt 2021, 14:46 
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Hallo Ralf

da ich den Eisen-Karl nirgends finde (außer ne Metalband, die sich so nennt) werd ich wohl Titan nehmen (evtl in schwarz oder gold)

Und mit dem Anzugsdrehmoment kann ich dann bei den vorgeschriebenen 20Nm bleiben oder ändert sich das beim Titan und muss da zwingend Loctite drauf?

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Gruß, Peter

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BeitragVerfasst: So 31. Okt 2021, 15:25 
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Normaler Weise erfährt man beim Kauf den anzugs Drehmoment, und Loctite solltest du drauf machen aber nicht das stärkste.

https://www.iwt-customparts.com/de/yama ... tan-bolzen

Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl)
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Gruß Mario :mrgreen:

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch! :thumbright:


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BeitragVerfasst: So 31. Okt 2021, 15:42 
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die von IWT sehen echt gut aus, und kosten nicht die Welt (im Vergleich zu anderen Anbietern). Vielleicht liegen die ja dieses Jahr unterm Weihnachtsbaum.

Würde die mit 20 Nm anziehen. Wichtig vielleicht die Schrauben über Kreuz anziehen und Stück für Stück auf 20Nm hochgehen. Also nicht direkt die erste Schraube 20Nm und dann gucken wie der Rest irgendwie festgezogen wird.


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