Meine RP06 hat vorne in letzter Zeit immer stärker werdendes Bremsrubbeln. Bei Vollbremsungen eher nicht oder wenig spürbar. Bei leichten Bremsungen unangenehm spürbar (Gabelflattern!). Bei ganz leichten Bremsungen z.B. an den letzten Metern vor einer Ampel, fühlt es sich an als ob die Bremse eine halbe Raddrehung stärker bremst, die andere halbe Umdrehung wieder schwächer, usw.
Bremsscheiben sind Orginale, knapp 50000Km, optisch sehr gut, fast nicht eingelaufen, nicht verfärbt, Stärke gut. Beläge von Lukas, ca. 80%.
Hab den Schlag gemessen:
Links 2-3 Hundertstel, aber 2 mal pro Umdrehung, rechts das selbe mit 3-5 Hundertstel. Bei Autoscheiben wäre das nicht spürbar.
Unterschiedlich stark glaube ich nicht, würde man am Handhebel spüren.

Ich tu mich schwer mit der Vorstellung, dass ein paar Hundertstel Schlag an einer schwimmend(!) gelagerten Bremsscheibe solche Auswirkungen haben.
Kann es sein, dass die Bremsscheiben Reibwertsprünge haben?
Oder dass sie sich erst bei Hitze verziehen?

mfg hb

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RP06, Bj.03,
Die zweite

Hatte ich auch schon.
Das war aber nicht die Bremse, sondern der alte Vorderreifen.
Du kannst natürlich auch erstmal die Bremsscheiben auf Verzug messen, aber das hast du ja schon getan. Von daher sage ich klar, Reifen.
Gruß Ralf

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geht nicht....gibts nicht!

Der Seitenschlag der Scheiben liegt anscheinend absolut im Normalbereich. Glaube eher, dass die Ursache woanders liegt. Reifen...........hatte ich zwar noch nie, aber könnte sein. Wie siehts mit den Lagern aus? Radlager, Lenkkopflager? Ansonsten vielleicht noch die Beläge, glaub ich aber eher nicht.

Ich hatte es auch noch nicht. Tippe auch auf Lager so wie du es beschreibst.
Starkes Bremsen gleich Gabel eingetaucht der Hebel dadurch kürzer und der Effekt nicht so stark.
Leichtes Bremsen genau umgekehrt und der Vorderbau arbeitet dadurch mehr.
Für mich erst einmal logisch.

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Grüße Michimutz

Hi Leute,
Ich habe oben geschrieben, daß ich genau das Problem hatte.
Ich hatte damals alles geprüft. Und es war der Vorderreifen.
Das gleiche hat letztes Jahr ein Freund von mir auch gehabt. Da war es auch so.
Ein Radlager, macht so was nicht.
Gruß Ralf

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geht nicht....gibts nicht!

Ralf, ich denke auch eher an Lenkkopflager.
Aber in einem gebe ich dir recht, Reifen haben einen enormen Einfluss auf das Fahrwerk.

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Grüße Michimutz

Das hatte ich 2 x an der Multistrada. Der Grund war das Lenkkopflager. Nachstellen hat geholfen.

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Servus, der Roman v. O.
XJR + Tiger 1200 GTpro + T120 - Irgendwann nimmt man nicht mehr Irgendwas

es könnten auch ausgeschlagene Gleitbuchsen in der Gabel sein...

Leider gibt es eben, wie schon von den anderen erwähnt, viele Möglichkeiten, mein Vorgehen:

erst den Reifen auf Zahnbildung des Profils checken
dann das Lenkkopflager
dann die Radlager
zuletzt wenn alles nichts gebracht hat die Gabel revidieren, Gleitbuchsen, Simmerringe, Staubkappen und Öl (sollte zumindest das Öl sollte ja alle paar Jahre mal gemacht werden, bei mir mach ich das alle 20.000km)

Erstmal danke für die Antworten.
Reifen denk ich sinds ned, sind Me 7RR und von 2016, kein Sägezahn, ca, 60%.
Lenkkopflager ohne Befund, dito Radlager
Gabel ist von RP19 mit härteren Federn, arbeitet einwandfrei, kein Spiel feststellbar.

Ich denke, bin aber nicht sicher, dass das Problem eher von der Bremse ausgeht, weil Zitat: Bei ganz leichten Bremsungen z.B. an den letzten Metern vor einer Ampel, fühlt es sich an als ob die Bremse eine halbe Raddrehung stärker bremst, die andere halbe Umdrehung wieder schwächer, usw.

mfg hb

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RP06, Bj.03,
Die zweite

Bei mir, war es ein neuer Metzler Z8.

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geht nicht....gibts nicht!

Dieselben Symptome kündigten sich bei meiner alten GSX 1200 nach ca. 70000km auch an. Neue Bremsscheiben und Beläge zugelegt und das Problem war Vergangenheit.

Moin . Hatte auch ein änliches Problem bei meiner GSXR 1000 k4 . Leichtes Bremsen bis zum Stillstand vibrierte es vorne . Reifen neu . Keine Verbesserung . War das Lenkopflager . Erneuert und Ruhe war .

Das gleiche "Problem" habe ich auch. Merkt man aber wirklich erst auf den letzten paar Metern vorm Stillstand bei Schrittgeschwindigkeit. Und da bin ich mir 100%ig sicher, dass es ein Verzug in den Bremsscheiben ist. Aber so fahre ich jetzt schon mindestens 2 Jahre rum. Finde ich nicht soooo tragisch.

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Hatte ich bei meiner SR500 auch. Hat mich aber nie wirklich gestört. Ich hab's auch so gelassen.
Aber vom Gefühl her kam es aus der Bremse.

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Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

tausch doch mal die Bremsscheibe von rechts nach links und die links nach rechts, vorausgesetzt die sind nicht richtungsgebunden. Hat bei mir mal bei gebraucht erworbene was gebracht.

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Gruß Erich