Bremsleitungsfitting undicht

Hallo Leute

Habe auf einmal das Problem, das ich den Anschluss des Doppelfitting der Bremsleitung vorne am Verteiler nicht mehr dicht bekomme. Jetzt hab ich schon 3 mal die Dichtungen( Aluscheiben ) gewechselt und das Drehmoment der Schraube erhöht, aber noch immer kein Erfolg.
Nach entlüften der Leitungen binde ich den Bremshebel am Lenker mit mittlerem Druck fest und lasse das ein paar Stunden so stehen. Danach ist an der mittleren Dichtung der Anschlüsse immer ein kleiner Tropfen zu sehen.

Hat einer eine Idee, wie ich das dicht bekomme kann???

Versuchs mal mit Kupferdichtungen

In dem Fall könntest mit Kupferdichtungen tatsächlich mehr Erfolg haben.

An den Bremsleitungen werden "nur" Kupferdichtungen verwendet !

hm, hab von Stahlflexcenter Aluminiumdichtungen mitgeliefert bekommen, die auch verbaut und keinerlei Probleme damit.
Früher (tm) war ich auch der Meinung, dass da Kupfer hingehört.....
Wer weiss genaues?

An Stahlflexleitungen sollen keine Kupferdichtungen verwendet werden, weil die Metalle wohl "reagieren" . Daher Aludichtungen. Dachte ich zumindest - bis eben

@Kupfi,

schau mal ---> hier da wurde das Thema schon behandelt!

Hattest oben ja "nur" von Bremsleitung gespreochen !

Aber schau doch mal, ob die Hohlschraube noch ok ist, nicht die ein Haarriss hat, oder dass der Verteile kaputt ist.

Habe mit meinen Alu-Dichtschreiben bei Stahlflex auch keine Probleme. Wenn die nicht gut genug wären dann würden sie nicht mitgeliefert werden

Genau, prüf die Hohlschraube und die Fittinge und die Planfläche an der Bremspumpe. Sollte da alles in Ordnung sein versuchs mal mit Kupferdichtungen. Es kann ja sein, dass da irgendeine Unebenheit oder Verzug ist. Das läßt sich mit den Kupferdichtungen vieleicht etwas besser ausgleichen.

...das langfristige Problem wenn 2 verschiedene Metalle aneinander liegen ist die Korision ,hervorgerufen durch den Elektrolyse. Hier gibt es eine sog. Spannungsreihe der einzelnen Metalle zueinander von der der ´Materialabbau´ abhängt.
Daher werden bei Alufittingen gen. Aludichtungen dazugeliefert um gleiche Metalle zu haben.
Eine andere Möglichkeit bei undichten Kupferringen ist das Ausglühen der Ringe. Dadurch wird das Kupfer sehr weich und anschmiegsam.
Ein weiterer Tip: beim Verschrauben mit neuen Dichtringen diese vor der Montage mit Bremsflüssigkeit einstreichen ,damit beim Anziehen der Schrauben keine Fressspuren auf der Dichtfläche entstehen.
Ich hab das Undichtigkeitsproblem auch schon mehrfach gehabt.

Gruss Wolfgang

Haarriss im Fitting???

Hatte so was mal am Wasserkran

war kaum zu sehen ist auch so ein Druckgusszeugs.............

Oooooohhhhhh maaaaaaaaan

Wer sucht der findet, aber wer genauer hin guckt der findet schneller

die Undichtigkeit kommt nicht von der Schraubverbindung, sondern

Stahlleitung > Fitting

Irgendwie komisch.? Aber egal, Hauptsache gefunden
Also nachziehen und dann is hoffentlich gut

Trotzdem danke für eure Antworten

Also wenn ich das so höre gibts da nix zum Nachziehen. Leitungen sind normalerweise verpresst. Ausser du hättest ungewöhnlicherweise verschraubte Fittings.

Also wenn ich das so höre gibts da nix zum Nachziehen. Leitungen sind normalerweise verpresst. Ausser du hättest ungewöhnlicherweise verschraubte Fittings.

nicht weit von dir ist der Motor Corner und der hat noch nie anderes wie verschraubte Fittings Made in France
Bremsleitungen und Kupplungsleitung geliefert oder verbaut.

Also wenn ich das so höre gibts da nix zum Nachziehen. Leitungen sind normalerweise verpresst. Ausser du hättest ungewöhnlicherweise verschraubte Fittings.

Ich kenn die nur zum zusammenschrauben.

Schau mal in den Polo Katalog bei bremsleitungen, da sind sie auch noch so