Redest Du jetzt immer noch von hinten? Der Druck in einem Hydraulik System ist überall gleich. Wenn also bei Dir ein Belag dünner wird als der andere, ist entweder die Bremsscheibe, auf einer Seite rauer als auf der anderen, oder ein Kolben läuft schwerer als der andere. Auch zu beachten, ist die Einbaulage der Anti quitsch Bleche. Der Pfeil, muss in Drehrichtung des Rades zeigen. Ich kann nur vermuten, aber wenn Du das Rad auch gerade eingebaut hast, bleibt eigentlich nur noch eine etwas klemmende Bremszange übrig. Meine Beläge,laufen seit der Überholung der Bremszange, absolut gleichmäßig ab. Wie so etwas dann aussieht, findest Du in dem Restaurationsfred der roten SP bebilderte wieder. Gruß Ralf