Hättest du was gesagt, wir waren nach dem Treffen in Leutenberg, weiter nach Faak am See (Villach) für eine Woche gewesen.
Und eine Motorradanhänger hatten wir auch dabei.

_________________
Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
http://xjrwelfen.wordpress.com/
http://www.netbiker.de/
http://leine-biker.de.tl/

Hört sich gut an.
Ich wollte eine ausgedehnte Tagestour machen, meine "7-Seen-Fahrt", die ich schon
öfters gefahren bin (Attersee, Traunsee, Grundlsee, Hallstätter See, über Postalm
zum Abersee, Wolfgangsee, Mondsee). Zur österreichischen Grenze habe ich nur 100 km.
Ganze Tour ca. 650 km.
Bin dann aber nur bis zum Traunsee gekommen. Glück im Unglück: in Gmunden am
Traunsee gibt es ein Unfallchirurgie-Krankenhaus. Die haben mich wieder zusammengeflickt.

Wünsche allen Bikern einen guten Rutsch.

Nee nee, lieber nich! Aber euch allen ein gesundes, zufriedenstellendes, unfallfreies Jahr!

Christian

_________________
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Hallo XJR-Gemeinde,

kurze Rückmeldung. Da ich ja im letzten Jahr Probleme mit dem
Anlasserfreilauf hatte, wollte ich im Winterhalbjahr die
modifizierte Version von der XJR 1300 bzw. der späten XJR 1200
einbauen. Dann ist mir aber ein Unfall mit der Dicken im Herbst dazwischen
gekommen und ich habe den Umbau erstmal verschoben.

Ich hatte die letzten Jahre Liqui Moly 20W-50 drinne. Jetzt dann auf
10W-40 Semi Synthetik von Mannol zurück gewechselt. Was soll ich
sagen, nach nunmehr 2600 gefahrenen Kilomtern und vermutlich
100maligem Anlassen keinerlei Probleme. Nicht einmal ist der
Freilauf durchgerutscht. Hätte nie geglaubt, was allein das Öl
bewirken kann. Falls das so bleibt, hat sich der Umbau erledigt.

Motorradfahrergrüße an alle.

Hallo Eisenschweinfahrer. Hab gerade eine vlt ähnliche Ölerfahrung gemacht.
Hatte meine RP06 letzte Saison (2023) für versch. Arbeiten beim Ralf, die er excellent erledigt hat. Dabei wurde ihr auch zum ersten Mal nach 21 Jahren synthetisches Motoröl eingefüllt. Seit Anfang dieser Saison (2024) nach 2-3 Monaten Standzeit im Winter lief der Anlasser permanent durch, ohne die Kurbel mitzunehmen. Brauchte bei kaltem Zustand unzählige Versuche, bis der Motor ansprang. Neue Batterie brachte auch nix. Einen Freund angesprochen, der mit der Restaurierung älterer Moppeds zu tun hat. Der riet mit, die Synthetikplörre rauszuschmeissen, Yamaha hätte sich wohl was dabei gedacht, für die XJR Mineralöl vorzuschreiben. Gesagt- getan. Seitdem springt das Mopped wieder an wie eine Eins, wie sie es seit inzwischen 22 Jahren auch gemacht hat.
Einzige Änderung: Vom synthetischen wieder zum mineralischen Öl gewechselt. Dafür hab ich jetzt zwei neuwertige Batterien. Meistens ist es ja umgekehrt: wenn man gerade eine braucht hat man keine zur Hand.
Gruß
Uwe

Super Uwe!
Dann kann die Saison 2024 ja beginnen!
Viel Spaß weiterhin mit Deiner dicken.
Gruß Ralf

_________________
geht nicht....gibts nicht!